近日，郑州新通车的农业路大桥上演灯光秀，6种颜色的射灯轮番变幻，夜景如梦似幻。农业路大桥下方的亚洲最大、素有“铁路心脏”之称的郑州北编组站。据了解仅施工方案论证就长达一年之久。受编组站等外界条件限制，桥梁采用步履式顶推法施工，顶推最大悬臂跨度为92米，为国内同类型宽幅钢桥顶推的最大跨径。图片来源：东方IC 版权作品 请勿转载
近日，郑州新通车的农业路大桥上演灯光秀，6种颜色的射灯轮番变幻，夜景如梦似幻。农业路大桥下方的亚洲最大、素有“铁路心脏”之称的郑州北编组站。据了解仅施工方案论证就长达一年之久。受编组站等外界条件限制，桥梁采用步履式顶推法施工，顶推最大悬臂跨度为92米，为国内同类型宽幅钢桥顶推的最大跨径。图片来源：东方IC 版权作品 请勿转载
近日，郑州新通车的农业路大桥上演灯光秀，6种颜色的射灯轮番变幻，夜景如梦似幻。农业路大桥下方的亚洲最大、素有“铁路心脏”之称的郑州北编组站。据了解仅施工方案论证就长达一年之久。受编组站等外界条件限制，桥梁采用步履式顶推法施工，顶推最大悬臂跨度为92米，为国内同类型宽幅钢桥顶推的最大跨径。图片来源：东方IC 版权作品 请勿转载
来源：中国新闻网
