大家好，这期分享的是《开过哈弗H2，再换了五菱宏光S3，对比档次，车主表示有话说》。
因汽车已成为大家重要的代步工具，要求旺盛导致了汽车市场竞争很激烈，各有特色特点的好车被纷纷推陈出新。“性价比之王”日产逍客，能力与性价比并存。“动力王”凯迪拉克XT4，同类车型与之相较逊色不少。当各家汽车品牌不断推陈出新之时，汽车厂商只有发现自身品牌特征，迎合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如宏光S3。
五菱宏光S3是五菱旗下一款较为成功的车型，利用它拨新领异的外形设计，能够很好地讨好车友“好面子”的内在需要，所以，五菱宏光S3得到购车人的真诚举荐。。随着大家对档次和面子愈发重视，用户对汽车更是百般挑剔，储物格、后备箱乃至车前盖等等，不全面发展迟早要被市场淘汰。
为了更贴近实质，特意叫来小杨谈谈感受，他之前有一辆哈弗H2，刚刚全款6万提了五菱宏光S3，五菱宏光S3已让他开了4个月，他坦言：谁更好，比一下才知道！五菱宏光S3到底是什么样的一款好车？能比得过优秀的哈弗H2吗？现在看看小黄是怎么说的。
外观是我对五菱宏光S3一见钟情的原因，妙不可言的构型格调更显设计团队精益求精的工匠精神。进气格栅凸显犀利格调，凌厉的大灯渲染高贵的气息，富有辨识度的尾部车灯造型，能让人轻松地辨认出：这是一辆五菱。萝卜白菜各有所爱，有人爱哈弗H2，但我爱五菱宏光S3。外观让我由衷的为它着迷，家族的设计理念在这代版本上更加凸显。前脸大灯相当锐利，晚上亮起时相当夺目，车尾很多细节上的处理都很到位，让我非常满意。与哈弗H2的外观相比，五菱宏光S3的气息更让我着迷。
五菱宏光S3内饰值得一提，中控台设计构型舒展，配色也突显年轻气息，用料材质与层次感比上代车型有很多提升，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。细细比较哈弗H2的内饰，虽然它们不相上下，但我更喜欢五菱宏光S3的内饰，座椅材质较软，乘坐较舒服，说真心话，哈弗H2内饰表现确实略逊于五菱宏光S3。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，五菱宏光S3配备了1.5自然吸气发动机，能爆发出111Ps的马力数据。变速性能上，受到6挡手动变速箱的帮助，动力延续性和爆发力非常卓绝。油门输出及时，提速随叫随到，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，转向清晰。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。0-100km/h提速成绩优异，实际测试为12秒，比哈弗H2来看相差不大，但驾驶感受而言差距不大。
谈到空间这方面，空间实力无论是同比还是环比，都具有非常大的优点。高度为1790mm，即使身高181cm的乘客坐在车内，头顶都能有两拳空余。车宽数据为1735mm，最后排满座下也不会让人觉得拥挤。轴距达到同类领先的2800mm，带来了充足的驾乘空间，即使身宽体胖的家人，在首排与后一排都能保持优雅坐姿。而且五菱宏光S3在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。所以，不得不说在空间和舒适方面，哈弗H2与五菱宏光S3对照有些差距。
从油耗数据上看，行驶1236公里，五菱宏光S3的实际油耗为9.0L/百公里。在城市常常起步和停车，油耗也只有11.7L而已，高速的油耗则能降至7.5L左右。就我个人体验而言，这样的油耗实在太低了。
简单来看，五菱宏光S3的优点和我的需求不谋而合，特别是车身的线条和有格调的尾部。纵使哈弗H2有很多强势的长处，而五菱宏光S3的优点更深得我心。现在有许多成功人士和知识分子在开五菱宏光S3，我认为开一辆五菱宏光S3特别有面子，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！在真正开过它后，我觉得：终于等到你，还好没放弃！
听完驾驶者的分享，我觉得，五菱宏光S3定位为一款SUV，可以取得成功，不可能单单依靠外观这一项特色，其他内饰、操控、动力方面表现也卓越，切切实实为消费者的需求着想。通过同类对比，我们路虎发现五菱宏光S3的性价比相当不错。那么对于五菱的当家车型五菱宏光S3，各位有什么见解呢？
