驾龄修车人，提车执意拿下日产途乐，车主想说句大实话。
为什么选择这款车？
XE当前据说四十以下了，如果真，那这个性价比是无敌了。OPT据说也在五十八，感觉性价比略高，至少和陆巡比，六十几的配置真是寒碜，不过陆巡人家那身份摆在那里，买办法。
家里添了二宝，五座已经容不下，必须换。不喜欢mpv，虽然他应该最合适。只有选择SUV。然后，就没有超过五米的七座车给我试。去年车展溜了一圈也没见到合适的，会展出来后在平行进口车门店里看到途乐，一眼就相中了。威武犀利啊。再问价格，简直太合适了。
落地多少钱？
这款车指导价是735800，一共优惠110370，优惠后裸车价625430，购置税55348不能少，保险一共18208，上牌500，最后落地699486，大伙帮看看这个价格贵吗？
可以谈谈用车感受吗？
家人本来对外观评价不一致，坐进去后就都说外观不重要。车身就是长，车头就是宽，方头方脑，线条硬朗，缺少柔和线条。近光灯为氙气大灯，灯光不够亮，远光灯为卤素光源，已经改LED灯泡，改善许多。头等很难看，尾灯也很难看。
内饰落后几个世系，实在不可理解。日常使用的话也足够，毕竟车上的导航现在基本没人会用，手机更方便一些。豪华感十足，科技感不足，料子不错。没有新车的异味，内饰豪华。
家里人都比较瘦小，空间特别宽敞。我媳妇躺第二排腿可以伸开，很舒服的丝绒座包。但是储物空间太少，不够人性化。尾箱也是超级大，就是拿东西时因为太深会拿不到姿势会比较狼狈，但是就是因为它够大。
很舒服，公司同类别的车许多，都觉得这个最舒适。挺好的，跟坐船一样拐弯倾斜有点大需要扶着点。空调功率足够，这么大的空间两分钟就可以凉下来，不愧是给中东人民设计的。织布座包，反倒感觉比真皮或者人造皮舒服，冬天不冰夏天不烫，不会出现皮座椅打滑的情况。
040快，4060疲软，60以上动力汹涌。车辆空载近2.7吨，4.0的动力稍微显得吃力，尤其是超车。动力肯定够用，提速只要给油小推背感还是有的，提速个人认为很不错。高速跑120提速仍然很轻松，跑180车不飘，很稳。
操控没给满分的原因不是车本身问题，而是太大了，不太方便。方向盘偏重，对于开习惯电子助力的车开这车要适应一段时间。毕竟不是轿车，而且车高悬架软，但是6070迈过匝道没什么悠地感觉，也很稳了。颠簸路段刹车感觉有点突兀，可能自重太大。
当前行驶了一万五千多公里30%城区，40%越野穿越，30%高速，综合油耗12.5上下，可惜油箱只有100L，越野穿越时底气不足。
点评：
总之，汽车制造业在变革，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如日产途乐。不过日产途乐既有优点，也有缺点，对于日产途乐来说，奢侈舒适的空间，有高级感的悬架，不过过小擦板路，车太大，不方便。对于这款内在价值卓越的日产途乐，各位车主都有何见解呢？
