大家好，今天和大家分享的是《手握10万怒提比亚迪S2，行驶3450公里，车主表示有话说》。
如今汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，在注重获取精神享受的今天，消费者的心理预期也不断提高。“最美轿跑”大众CC，关注度从未下降。“小保时捷”众泰SR9，在同类竞品中鹤立鸡群。随着车主的年轻化，用户需求日益增多，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终，汽车需要做好定位满足消费者需求才能实现大卖，正如比亚迪S2。车主王先生是我的一位同事，手握10万怒提比亚迪S2，行驶3450公里，车主表示有话说。让他用真实心声告诉我们答案。
大家好，我是比亚迪S2的车主王先生，听了表弟建议，下定决心提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了3450公里，还算了解这款车。当时有人建议我选捷途X90，虽然捷途X90也是一款不错的车，不过我还是觉得选择比亚迪S2更适合我。下面，给大家分享一些用车心得。
外观我打满分，因为没有备胎，适合姑娘我的品位。喜欢整车外观的构型，整体大气新颖。就是大灯不是LED，如果配LED的灯光就更好看了。不过雾灯用的LED灯带，晚上点亮后效果不错，很看。
小迪内饰设计真得很漂亮，变换档位是可以旋转的。有的车按键太多，我实在看得眼花缭乱。虽然一样硬塑料，但是有个大平板做映衬，很时髦吧。比如出风口处的一些小的设计，着实看上去很高端。
空间非常满意，坐上去挺舒服的，装的东西也多。空间不错啊，虽然是小型suv，头顶空间和腿部空间很充足。不仅是乘坐空间还是储物空间，都有不错的空间表现。这样后座的空间加上原本的后备箱空间，真心大了，即便是大件物品也是可以容纳得下的。
舒适度总体来说不错，同时坐满5个人，开一个小时，并没有觉得不舒服。整车整体都不错，开起来很稳，提速快，变向也比较轻。隔音不是很好加强提升，跑100迈的速度车里感觉风噪声音有点大。座椅包围性不错，很有拥抱感。
动力很强，最让我没有想到的是还有运动模式，开起来动力很足输出也很稳定。比亚迪S2装备70kw永磁同步电机，峰值扭矩180牛米。但是松开油门后，车速会明显下降，而不像燃油车那样可以保持在一个均衡的速度下行驶很久。出去自驾游跑高速动力也很足，超车什么的没有问题。
得益于车体的小巧，开起来还是很灵活的。但是转弯的时候车体不慌，方向盘很轻，过坑的时候。最后排的悬挂相对较软，过坎的时候后一排颠簸不大。刹车很灵敏，我开车时间不长，再高级的东西我也体会不出来，总之觉得。
电耗算正常，跟官方指导的电耗基本相同，现在开空调正常开18.5个电，冬天希望好点吧，没有经历过冬天。
我想谈谈，伴随好车增多，消费者有了更多的选择，找不到准确的定位，汽车品牌将无法获得成功，正如比亚迪S2。不过比亚迪S2也有其自身的优劣势，对于比亚迪S2来说，最满意肯定是车体的安全性了，比亚迪S2三电一芯的设计，还有经过多维度、多层级的监控保护，确保安全，不过整体来看没有什么不满意的，如果硬要说的话，那就是上来80胎噪有点响。对于综合性能突出的比亚迪S2，阁下有什么见解呢？
