央广网哈尔滨8月21日消息（记者迟嵩）据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道，8月20日下午，中国之声《新闻晚高峰》关注了黑龙江省哈尔滨市一位老人，因没有手机不能扫龙江健康码，遭到公交司机拒载和乘客轰撵。在报道中，当地群众表示此类现象并非个例，也为作为特殊群体的老年人如何方便出行提出了不少中肯的建议。20日深夜，哈尔滨市交通运输局对此事作出回应称，“扫码乘车”是上级统一部署的防疫措施将继续执行，无法扫码的乘客如需乘车，可以携带由社区出具的健康证明，并将尽快推进实名城市通卡和健康码互认系统。
“社区可以给老年人不会扫码、没有手机的开证明，或者上车测温，哪怕收费也行。”20日在车站的随机采访中，有乘客已经提到了用社区证明替代扫码。而部分法学专家也认为，疫情防控常态化之下，应该适时调整政策。比如，老年人持有有留存身份信息的实名城市通老年优待卡，可以只刷卡，不扫码。东北林业大学行政法学教授周玉华表示：“不就是为了要他的身份信息，将来有疫情时候追踪吗？老年人的卡都有身份证号等信息，不能再采取这样的措施了，老年人作为特殊人群，有合法的身份。政府规章等不能减损公民权利，特殊时期已经过了，是不是应该有一些松动的政策？”
巧合的是，哈尔滨市交通运输局在20日深夜的回应中也提到已经“关注到老年人、学生等特殊群体扫码乘车面临的困难”，并且在回应的最后给出的解决方案也和市民、专家长期以来的建议如出一辙：当地将加快推进城市通卡与健康码互认系统，力争9月初实现有实名城市通卡乘客刷卡乘车出行；既无智能手机又无实名城市通卡的乘客，有社区出具的健康证明即可乘车。
但对于是否在近期调整扫码乘车政策，该局工作人员则没有给出明确答复，只是希望公众能够理解公交行业难处。同时在回应中也强调，因为严格执行了乘车扫码规定。截至目前，哈尔滨市公交从业人员和乘客没有发生过因乘坐公交车被感染的病例。该局工作人员表示：“因为他们其实对这个政策、做法不太理解，但我们公交行业作为政策执行方，做好服务我们怎么去做，让大家既理解我们的工作，然后又能想一些办法（解决出现的问题）。”
另外，官方回应中提到“既无智能手机又无实名城市通卡的乘客可以凭社区出具的健康证明乘车”。有市民担心，正在不断“减负”的社区居民委员会，真的愿意给老人开证明么？开的证明又真的能证明老人健康么？有市民表示：“社区现在都说上面是减少证明事项，减轻负担，社区不是医院，开证明能证明健康么？验证也是个问题，谁知道它（证明）是真是假？”
记者以为老人开乘车健康证明为由，先后致电哈尔滨市内两个社区，有工作人员表示“社区没接到这个通知，建议过几天再问”，而另一位社区主任则对这个要求提出了质疑：“健不健康社区也不是劳动机关、鉴定机关，我怎么能鉴定谁健不健康？哪天他们感冒不舒服啥的，我也不掌握，你说是不是？他们就不实，我们就没听说过这事。”
老年乘客的健康证明应该如何开具？还需要一个多月完成的实名城市通卡和健康码的互认还有什么难度？另一个特殊群体——没有实名卡的学生们的扫码难题又如何解决？记者中午再次联系哈尔滨市交通运输局，工作人员表示系统互认工作还涉及另外两家公司，确实需要一段时间，其他问题将请示上级，下午将作出详细答复。截至记者发稿，哈尔滨市交通运输局尚未给出回应。
在哈尔滨市官方回应中的最后一句提到了，将“打造常态化疫情防控情况下更人性化、更有温度的交通防控方式”。或许部分老年人已经落后于当下的数字化时代，但我们仍然希望每个时代，每座城市，都不要让对老年人的人文关怀“落后”，对待老年人的态度，同样也代表了一座城市的温度。
【来源：央广网】
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