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手握12万怒提绅宝D50 用车210天 车主说了句实在话

时间:2023-06-15 20:22:53

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手握12万怒提绅宝D50 用车210天 车主说了句实在话

造车水准不断进步的今天,汽车品牌只有一项优点是无法守住市场的,只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒,正如绅宝D50。本场嘉宾是王先生,他目前是绅宝D50的使用者,手握12万怒提绅宝D50,用车210天,车主说了句实在话。现在,让我们一起听取车主的用车体验!

先看绅宝D50的外观,外观大气,我喜欢,老婆也喜欢。吸引我的就是小宝超赞的外观,不愧为奔驰、宝马的设计者,那华丽的双侧面线条,整体的流线型。晚上卤素灯就是蜡烛灯,可见度很低。向哪侧打方向盘哪侧的前雾灯就会自动亮起来,还有弯道辅助照明功效。

进入绅宝D50车内,采用的奔驰的内饰设计,还能差到哪去。三块屏幕很给力,整体还算不错。整个中控都是软质材料,方向盘包围做得也很舒适。内饰挺不错,没有什么异味。空间和同级别的绝对有特色,空间很大,轻轻松松做五个人不成问题。空间满足一家五口出行,乘坐空间舒适,第一排第二排腿部空间适中,长途旅行不累。不过对于座包放倒后有一些不规则的挡板,有点不合理,还有就是驾驶室的位置有点小。车内的空间相当大,后备箱空间也特别宽敞,用起来感觉非常方便。

动态体验方面,我对操控不了解,但是很顺手。没有旷量,路感清晰,指哪打哪。四轮独立悬架,传承萨博底盘。美中不足就是倒档有点难挂,有时可能得好几次才能挂到倒挡……。个人感觉舒适性相对还可以,各项设计也都挺人性化的。四独立悬挂很好用,过减速带虽然颠,但没有板车悬架那种要颠飞起来的感觉。低档车内噪音有点大,不过整体还是比较舒适的。驾驶座没有腰部支撑,跑高速腰部累。

动力感受方面,动力偏弱,夏天开空调的一瞬间很明显。开了空调丢失动力挺厉害的,如果搭配1.6的个人感觉更好。不喜欢方的档杆头,圆的不好吗。起步有点肉,80是以上提速可以。油耗跟日系车没得比,毕竟车重,但也可以了7个油稳稳的。不过开空调又会上升到7个多油。

费用方面,这款车指导价是102100,一共优惠5000,裸车价是97100,购置税8593,保险一共3118,上牌1200,全办完是110011,大伙帮看看这个价格贵吗?加油大概8600,保险3118,保养866,平时停车900,洗车370元,过路费1410左右,一年差不多15264,月薪5000就可以。

总结:

萨博驯鹿角车体结构,四轮独立悬架。倒车影像。前面泊车雷达。ESP车体稳定体系。后轮随动变向。这么高的配置在这个价位里面可以说是是性价比之王。大赞。

外观漂亮,内饰科技感,萨博底盘驯鹿角设计,后轮随动转向,ESP,前后雷达倒车影像。虽说不是最好的,但可以说是最适合我的。如果再给我一次机会我还是会选它。

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