7月24日，在成都车展上，一直很受关注的比亚迪宋PLUS车型正式亮相，据悉其或将于9月正式上市。宋PLUS依然分为燃油版与EV车型。燃油版延续了比亚迪Dragon Face的大嘴设计，前格栅创造性融入中国铠甲元素，极具视觉冲击力。
EV版使用全新龙须元素，采用与汉同源设计，是E-SEED GT概念元素在量产车之上的应用。其封闭式的前脸，更加简约的线条，更符合新能源车所表达的未来感。
其定位于宋Pro与唐之间，尺寸上也几乎达到了中型SUV的标准。侧窗线条上扬的设计，以及腰线中前后轮拱的弧线，更多了一些轿跑化的元素。
尾部采用连体式的灯带，线条的棱角感更强，既突显作为SUV的硬朗，也更有轿跑化优美的线条，动感十足。而EV版本除了尾标之外，造型上与燃油版本没有任何区别。
内饰方面，中控台与超大的悬浮式屏幕，让整车内饰的科技感爆棚。内饰的用料十分细腻考究，触感极佳。风琴式悬浮出风口，处处体现悬浮理念。渐变式的座椅、方向盘与车门饰板，由墨浸棕与玄武黑的自然渐变过渡，正是一种全球首创的设计。而中控台与人体经常接触的部分，采用麂皮材质，触感极佳。
仪表盘采用了全液晶行驶，并且有两种布局结构显示模式可调，看起来也极富科技感。方向盘同样采用了渐变色的真皮材质，配以银色边框装饰，也非常显档次。并且多功能按键也采用了汉字标识。
车机系统采用了12.8英寸超大屏幕，搭载了第三代DiLink智能网联系统。它几乎完全等同于一台平板电脑，可自由下载各种app，可以使用微信、抖音、爱奇艺，这些我们日常使用最多的应用。甚至还可以打吃鸡、王者荣耀等游戏。而EV版本车型增加了与电动车相关的功能与控制信息。
动力方面，宋PLUS燃油版搭载了全新的1.5升涡轮增压发动机，最大功率185马力，匹配了6速手动变速器和7速湿式双离合变速器。电动版本采用了第三代永磁同步电机，最大功率为184马力，而搭载比亚迪的“刀片电池”，其NEDC最大续航里程为505公里。
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