说起豪车品牌，在中国消费者心里，会有很多的排位。尽管地位可能不算很高，销量也一直不算太好，但沃尔沃品牌，在中国人的心里，应该是属于豪车的，而且认知度还非常之高。
这可能和沃尔沃很早就以进口的形式进入中国有关。而当时，沃尔沃S80价格，应该和奔驰S和宝马7系是一个级别的。那时候奥迪A8对国人的印象好像还不深刻，而美系豪华品牌还没怎么进入中国，日系的高端皇冠口碑不错，但是，明显要比沃尔沃低一个层级的。
所以，说起品牌定位，市场认知度，还有质量口碑，沃尔沃在中国市场上的综合评价，一直都不低。虽然沃尔沃后来变成了中国吉利的控股品牌，但吉利操作得当，并没有让沃尔沃身上有太多的影子。沃尔沃在中国市场，应该是非常能被消费者接受的。
所以，当全新的S90，以错位竞争的定位，进入中国市场时，应该是被市场很看好的。要知道，S90在产品参数上，应该是高于奔驰E级，宝马5系和奥迪A6的。但是在价格定位上，和这些核心竞争品牌相比，又相对实惠很多。
而且S90也是沃尔沃的一款全新车型，很多技术和配置，也是非常有优势的。
S90从理论上讲，品牌口碑不差，车型设计也很不错，价格又相对实惠，可能和奔驰宝马奥迪比较，品牌影响力稍微弱一点，但是，相对实惠的价格，应该是可以弥补的。
但是，让人想不到，估计沃尔沃自己也很发蒙，S90从推出后，市场反应就一直不温不火。销量上不要说对标奔驰宝马奥迪了，就是和二线的豪华品牌来讲，也很有差距。
而沃尔沃显然是不甘心的，实在无奈之后，就拿出了降价手段，不仅在很短的时间内，调整了S90的入门车型的价格，而且还推出了免息等很多优惠的政策。
一个超越C级车型的豪华品牌，设计方面，应该说很符合大众的审美，而配置方面，除了安全做到极致，该有的时尚配置，S90上，基本也都有。
也就是说，中国人买车的几个基本要素，面子，安全，实惠，S90应该是都具备了。但是即便这样，最低售价拉到三十多万的S90,好像依然不能激起中国消费者的购买欲望。今年年初，沃尔沃甚至直接把S90的最低售价，公开拉到三十万以下，直接标注29.9万元。
这个价格，估计是C级豪车的最低售价了。这个价格，和B级车型中的迈腾，帕萨特和君越的高配差不多了。但是，沃尔沃可是一个豪华品牌，S90也算得上是一款真正的豪车啊。
因为卖车，所以经常会有和朋友们聊到买车的事情。然后，会经常有朋友们主动谈到沃尔沃的S90。也就是说，这款车的中年关注者，其实是非常之多的，这个车型设计，也确实非常符合中年人稳重的气质。
大家对S90的评价都不低，而且也都觉得价格合适。但是，在最后买车的时候，我发现很多朋友还是买了奔驰宝马或奥迪。也就是说，对沃尔沃S90，看好，也认可，但是最后的临门一脚，却做了其他选择。
这究竟是什么情况呢？
我不是车主，所以，我也不能理解，车主在购车选择时候的微妙心理。反正，从我看来，沃尔沃S90肯定是一款性价比非常不错的好车，肯定也值得购买。
但是为何一再降价，销量就是没有突破，这估计，就有太复杂的消费心理愿意了。降价太快，是否也是一个因素呢？情况复杂，不好简单评判。
但是，如果我资金宽裕，我会考虑选这款车。售价便宜几十万，保养再贵，在使用的年限里，能贵出几十万吗？
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