大家好，本期要给大家带来的是《14万提了辆本田杰德，用车1个月后，车主表示有话说》。
汽车行业竞争强烈，各品牌都拿出看家本领，各怀十八般武艺的汽车品牌在市场中大放异彩。“商务标杆”大众迈腾，消费者爱不释手，几乎无差评。“日系质量王”雷克萨斯ES，同级别车型之中无人能及。随着市场上得不错的车愈来愈多，汽车只有找准自己的定位才能获得成功。正如杰德。车主李先生是我的知心朋友，为了换换环境，花14万喜提杰德，究竟杰德的其它方面是否也有亮点？请让驾驶者给我们全面剖析！
优点：外观，修长、低矮的车身，配18寸熏黑亮片轮毂很漂亮。还有HONDA，SENSING，是我目前用过最好的安全防护系统。空间在这个级别也非常好。
缺点：最不满意的应该属动力和做工吧，当时店里就一台车没得挑对一些做工上的小瑕疵就忍了，动力由于还在磨合期内没深踩过油门，但是能感觉到即使深踩加速也不会多好，加速太慢超车得算好了时间和距离，现在新车开没有1000公里低速的时候就能感觉到车里有异响找了半天也找不到是哪里响，隔音、底盘滤震一般吧没开过好车这车的表现能接受。
外观：本来想买思域的颜值就征服了我可是要加价5000不加钱要等11月我等不了这车刚买的时候感觉不咋好看现在看着看着还是可以的就是屁股不符合我的审美车灯不是LED的我很烦。
内饰：中控台别具一格，自己换了个大屏导航，车顶用料感觉空的很，天窗遮阳帘就不能稍微厚点么？透光都。这个价位给个真皮方向盘会死啊。
空间：身高180cm偏瘦，还算可以放行李：这就是选择，类似于旅行车设计的理由，后备箱利用率打储物空间：保持原有本田的设计，比较的人性化，也比较习惯这个设计。
舒适性：舒适性不错，座椅柔软，悬架适中。空调：空调制冷效果好，速度快，自动挡开26°C就够用。噪音控制：噪音控制一般，毕竟成本所限可以理解。主要噪音是路噪，所以低速的时候挺安静的，在地下车库低速行驶时安静得像电车。
动力：不喜欢涡轮介入时的突兀感，选车的时候排除了所有的涡轮增压车型，当然大排量自吸是首选，奈何购置税太贵没办法。1.8的发动机＋5速平行轴变速箱不是本田什么新科技，老家伙了，但是胜在技术成熟，使用率挺高。就是时速1819，可以感觉到1换2的换挡顿挫，其他档位就没感觉了。
操控：很精准，拐弯很稳底盘及悬架：坑坑洼洼的时候和减速带给我的感觉还是有点硬，说是悬挂调软了，但是没法想象之前是有多硬。
油耗：油耗市区9，10个。高速6，7个。最好成绩全程高速半箱油400公里。主要控制车速90到110最省油城市路段表现：城市行驶提速慢跟车不易，拥堵路段油耗对于1.8排量还是惊人的要10个呀。
性价比：预算在十五万以内，本来一直关注思域的，可是那款神车一直加价，一直供不应求，无奈等不了那么长时间，于是听销售推荐这款车，还算不错，家用挺好。
选车经历：买这款车的六座版就第一就是为了同时拉父母和孩子，但是就有人说为啥不买5座？双胞胎和父母，五座拉不下啊，我以前就是五座车。个人不喜欢suv，又不想买宏光、欧尚那些，所以选择这款车。第二现在市区停车不好停，都是见缝插针，像GL8，奥德赛和艾立坤那么大的车实在是不方便其实我很喜欢艾立坤；最后我想说九个字：不满意它的地方，没有！
听完车主的分享，我觉得，杰德定位为一款紧凑型车，能够取得成功，外观方面的优势确实帮助很大，在其它方面，例如在内饰、油耗、操控上也是下足功夫，切实满足购车者的多样要求。显然，杰德在紧凑型车中相当有竞争力。那么对于这款难被超越的杰德，各位看官有何见解呢？
