都市快报讯 近日，杭州机场三期建设工程传来新消息：三期新航站楼项目主楼部分屋面土建已结顶，层高17.25米。从照片中可以看到，新航站楼部分楼顶水泥浇筑已经完成，即将进入屋面钢结构施工。前期大量钢结构材料已完成加工，随时进入主楼施工现场。
新建航站楼建筑面积72万平方米，采用大跨度钢结构体系，跨度最大达54米，钢结构总用钢量超8万吨。目前，新航站楼项目主楼结构、安装预埋施工完成43%。
为确保底基本建成，亚运会前投入运营，三期建设者们24小时倒班作业，高效率、快节奏推进项目，赶回今年年初延误的工期，力争总体进度、投资计划、质量管理要求和安全监管要求“四不变”。
杭州萧山国际机场三期工程是浙江省迄今为止最大的机场建设项目、杭州亚运会配套项目，不仅包含一个航母级航站楼、一个陆侧交通中心，而引入的杭州地铁1号线、7号线、机场快线以及杭州首座地下高铁站，将与T4航站楼形成空铁陆多式联运的综合交通枢纽， 新建建筑物面积达150万平方米以上，总投资规模在300亿元以上。
该工程于10月开工，主要工程计划在亚运会前建成投运，主体施工工期仅30个月。
到上半年，包括T4航站楼、综合交通中心和北侧3座指廊等建筑在内的机场三期主体工程，将投入试运营。南侧和西侧的2座指廊，计划2025年前陆续建成。
届时，萧山机场航站楼建筑面积、设计能力、机位数量方面，将成为长三角地区仅次于浦东国际机场的第二大航空港。
