大家好，本文将和大家分享《比亚迪宋Pro新能源提车作业，大家来说说我的选择对吗》。
工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，在“神车”不可胜举的世界里，多样的购车需求也应运而生。“大放异彩”的大众途岳，以“零差评”的美誉享誉车界。“公路霸主”普拉多，懂车人的评价非常高。造车水准不断进步的今天，没有特点的汽车品牌很容易被淘汰，只有那些真正满足消费者需求的车，才能获得一席之地，正如比亚迪宋Pro新能源。王先生是圈内的一位粉丝，比亚迪宋Pro新能源提车作业，大家来说说我的选择对吗？车主将用他的所有知识为我们答疑解惑。
大家好，我是比亚迪宋Pro新能源的车主王先生，听了父母建议，狠心提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2100公里，还算了解这款车。当时有人建议我选本田CRV，尽管两款车在价格上差不太多，但比亚迪宋Pro新能源才是我的最爱。接下来，给大家分享一些用车心得。
外观简直要给他1000个赞，能让我在这么多车中最终决定选他的原因还是他的外观。外观设计整体运动时髦，前脸大气，侧面侧面线条硬朗，车体整体看上去相当顺畅但又不失稳健、犀利。另外大灯是逐步点亮的，就像条龙苏醒一样。夜间带着车钥匙靠近车辆，后视镜下照灯自动开启，特别贴心，赞一个。
内饰简单我喜欢，就是副驾有点画蛇添足了。内饰的设计很有科技感，中控的样式很漂亮而且按键也是触手可得，用着很方便。内饰设计新颖大气，大面积软质材料应用，配上细致的缝线，整体高级感满满。全景天窗也是一个相当亮眼的设计，内饰的灯也是很不错的。
内部的空间很大，轴距也比宋要长一些，这是宋Pro呢。我们全家个子不高，空间很宽敞，后排二郎腿没事。后一排座椅放倒，年货一共塞了四十来箱，这装载能力轿车妥妥赶不上。宋pro空间还挺大，后备箱有储物格，整体空间还行。
而且车内的空间很大，方便行动，总体来看，这款车的舒适性还是很不错的了。底盘调教的相当舒适，过减速带没啥感觉。特别是在冬天空气质量特别差，还有自动提醒是否开启此项功效。车辆的座包比较柔软，体感很舒服。
提速突出，动力随叫随有。得益于比亚迪独门绝技DM3.0技艺，动力是真猛323kw525牛米的数据燃爆了。驾驶时感觉很平顺，基本感觉不到有顿挫。高速下超车依然给力，而且电耗也还不错。
操控也还可以，驾驶舒心。方向盘虚位少，指向性一般。底盘和悬架调校得不软不硬，过坑不会有太明显的颠簸，除非你去开烂路，大坑路。平时驾驶和转弯跑高速都非常稳健，刹车也特别灵敏，没有任何异响。
能耗：插电混动的能耗完全不用操心，实车跑起来也就4到5个油上下比照还是很省的。
总而言之，在汽车产品多元化的今天，那些懂得倾听消费者的车型才会越走越远，正如比亚迪宋Pro新能源。不过比亚迪宋Pro新能源既有优点，也有缺点，对于比亚迪宋Pro新能源来说，驾驶特别舒适，变换档位没有顿挫，车内相当安静，能耗很低，不过胎噪稍大，调空调有点麻烦。其他暂时还没发现。对于这款厂家的实力担当，大家如何看待呢？
