转载自百家号作者：小喵奇谈
解读北京地铁13号线回龙观站的乘客进入轨道事件：幸亏未到高峰期
2月1日，根据北京地铁发布的效果，北京地铁13号线的回龙观站又有乘客进入了轨道正线，北京地铁13号线进行了停电处理，乘客被抬了上面，列车20多分钟后才恢复了供电，然后恢复运行。
进入轨道正线是一个非常危险的事情，虽然北京地铁13号线等线路已经安装了屏蔽门，但是依然难以完全避免乘客进入轨道的事情。
下图就是北京地铁13号线发生乘客入轨事故的一段。
北京地铁13号线发生乘客入轨事故的一段也就是回龙观开往霍营的地方，也是回龙观到东直门这一个区间。
北京地铁对于乘客入轨事件发布的消息如下所示。
从北京地铁的公告来看，乘客进入轨道正线的时间比较早，此时尚未到早高峰时期，因此列车进行了停电处理，仅仅用了20多分钟就恢复了正常。
北京地铁13号线的回龙观站是一个建成10多年的地面车站，这个站点也就是一个客流大战。在北京地铁13号线的一些站点，已经安装了屏蔽门，因此乘客一般情况下不会进入轨道正线。
北京地铁对于乘客进入轨道正线的事情，防护已经非常严密，但是此种事情可谓是防不胜防，乘客进入轨道正线的理由也是各有不同。
另外一方面，北京地铁13号线的回龙观站是一个著名的客流大站，这个站点早高峰常常是需要进行限流的，而且早高峰时期，列车的班次也非常的频繁。
当乘客进入了轨道交通正线之后，如果自己不能很快爬上来，其实就要靠整个地铁系统的救助。由于北京地铁是第三轨供电，电线是在轨道的旁边，因此乘客又被电死的风险，必须进行停电处理。
而对于北京地铁来说，一旦发生了停电，影响面就比较大了，恢复供电需要一段时间，恢复信号系统又需要一段时间。
综上所述，北京地铁13号线的各个车站当中，对于屏蔽门的使用，还是需要增强的，一旦乘客进入轨道，轻则造成列车停运，重则造成伤亡事故。
