转眼年关将至，本以为今年的汽车品牌不会再有什么大动作，然而新宝骏在10月底又强势推出了一款小型SUV车型——新宝骏RS-3。新宝骏作为上汽通用五菱的新品牌正式启用钻石标，今年已经推出了三款车型，且这几款车型的销量都非常不错。新宝骏RS-3是新宝骏在今年推出的第四款车型，俗话说兵贵神速，新宝骏的上新速度着实让人惊讶。
新宝骏RS-3的定位是一款小型SUV，这款车型的最大亮点是搭载了升级之后的新宝骏手机车联网1.5版本。这套系统配合新宝骏RS-3整车的智能驾驶系统，打造出了“全擎在线数字座舱”。这也是新宝骏智能化驾驶理念的产物，正是因为这套系统，让新宝骏RS-3的驾驶体验与市面上的小型SUV车型相比，更加智能方便。
新宝骏RS-3内饰的科技感非常强烈，中控台设计简洁优雅，配备的7英寸液晶仪表与10.25英寸中控液晶屏非常抢眼。同时，新宝骏RS-3内部配置的手机车联网系统，能够通过AI智能语音准确识别驾驶者的指令，回复微信消息，控制车内的导航、空调等系统，操作非常方便。
可以说，新宝骏RS-3的手机车联网系统极大地提升了驾驶体验。但作为一款小型SUV，在空间和综合配置方面也要做到很高的水平，才能在市场上脱颖而出。
新宝骏RS-3售价在7.18万~8.98万之间，刚好与长安CS35 PLUS的6.99万~10.99万价格区间有重合部分，而后者是目前市面上销量比较不错的小型SUV之一。除了新宝骏手机车联网系统之外，新宝骏RS-3与长安CS35 PLUS相比还有哪些优势呢？
新宝骏RS-3售价为8.18万的车型，就已经配备了CVT无级自动变速箱，而长安CS35 PLUS搭载自动变速箱的车型起价为8.59万元，而这个价格与新宝骏RS-3的8.98万元顶配车型也相差不多。相同价位下，搭载了CVT变速箱的新宝骏RS-3，在市区中能获得更舒适的驾驶体验，再加上手动挡车型对消费者的吸引力没有那么强，也反映出新宝骏RS-3在定价上更有诚意一些。
既然说到了价格，那配置也不得不提。新宝骏RS-3搭载了博世L2级别的智能驾驶系统，支持ACC集成式自适应巡航，在0~130km/h的车速下都能够使用。并且新宝骏RS-3还搭载多重主动安全配置，包括SDW安全距离报警、FCW前向碰撞预警功能、IHBA自适应制动辅助、AEB自动紧急制动以及CMS碰撞缓解。在不同路况环境下，都能够发现潜在风险，做到提前预警和辅助制动，甚至在突发状况下控制车辆紧急制动和缓解碰撞。
相比较来看，长安CS35 PLUS在同价位车型上，只配备了定速巡航和常规的安全配置，并没有这么高级别的自动驾驶能力和主动安全配置。新宝骏RS-3不仅仅是在智能网联方面具有优势，在安全性和自动化程度上也有非常明显的优势。
新宝骏RS-3整车自带的智能科技属性绝不是一个噱头，是能真正提升驾驶品质的实用功能。整体来看，与传统的小型SUV车型相比，新宝骏RS-3对消费者的吸引力要更强。
