车主一
9500公里后的用车感受
最满意外观，内饰漂亮，空间大，动力好
最不满意价格有点稍贵
【空间】新逸动一老移动轴距加长了，后排空间充裕，小孩可以随意的走动；后备箱空间大，我的帐篷和鱼竿不怕放不下了。
【动力】前两天有点热，车上坐了5个人，开着空调上坡，动力还是杠杠的，说明厂家终于开始重视动力疲软问题了。
【操控】之所以选择手动挡主要是开起来有操控感，目前开起来还是蛮顺畅的。
【舒适性】新逸动的底盘调教做的确实可以，走过小的凹凸路面，基本感觉不到颠簸，而且座椅坐的非常舒服
【外观】老一代肌肉感强，新一代更运动风格！
【内饰】竖起来的大屏，看起来高端，大气，上档次
【性价比】比大众不知道强多少！反正我开了老逸动后就没打算再买合资车，以前是没钱，现在是觉得没必要
车主二
9500公里后的用车感受
最满意操纵性性能，告诉轻松上160km/h，车子稳；噪音小，无论高速还是平时上下班开，轮胎噪音小；油耗低，长期使用的油耗，没有清零是6.4升百公里，缸内直喷省油；之前我的老移动是6.5的油耗，现在车子变大了也变重了，油耗反而低了。
最不满意发动机转速偏高，一踩油门起步三四千转
【空间】假人身高都在1.7米左右，身材微胖，坐五个人毫无压力，不过毕竟是轿车，和SUV没发比
【动力】动力不错，目前百公里耗油6.5，还有下降 的空间，适合城市郊区旅行及上班
【操控】过弯，超速形式160kph以上较上一代提升很多
【舒适性】座椅软硬度合适、隔音效果也不错、只是天窗较小，没有前雾灯不太习惯，正座和后视镜有记忆功能，倒车时不需要重新调整后视镜位置
【外观】出去玩，经常被围观，打听车的信息
【内饰】内饰简直好得没话说 我当时买这车最主要就是看中了他的内饰 做工精细 人工智能 语音识别 细节很到位 中控箱尾部都有一个USB接口工后排乘客充电 副驾驶有触控音量调节
【性价比】预算10万以内车子，只要我们能想到的配置，都是有装的，性价比还是蛮高的
