4月9日，上海轨道交通18号线二期开始环境评估，这也标志着难产多年的上海轨道交通18号线二期已经近了。这条线路也是上海最近最为靠谱的新增的地铁新开工线路。
上海轨道交通18号线是上海为数不多全地下的轨道交通，一期工程全长约36公里，经过浦东新区、杨浦区、宝山区，包括26座车站，全部为地下线路。
目前即将环评的上海轨道交通18号线二期终点站全长约6.2公里，共设5座车站。
与之前的传言不同，正式公布上海轨道交通18号线二期不向北去吴淞工业区，而是一路向西，直到大场机场东部。
上海轨道交通18号线二期的走向如图所示。
上海轨道交通18号线二期的走向
实际上，在上海轨道交通18号线一期的地图上面，似乎是预留了向北延伸的计划，而不是向西延伸。早期上海轨道交通18号线一期的地图如图所示，。
早期上海轨道交通18号线一期的地图
从早期上海轨道交通18号线一期的地图可以看出，18号线在终点站长江西路之后，很可能向北延伸，也就是对着吴淞工业区的方向。
另外一张早期上海轨道交通18号线地图上面，可以看出上海轨道交通18号线是一路向西的。
另外一张早期上海轨道交通18号线地图
上面两张早期上海轨道交通18号线的地图表达的含义完全不同，直到去年，才真正确定了上海轨道交通18号线的真实走向。
上海轨道交通18号线的地图如下所示。
上海轨道交通18号线
4月9日，上海环境热线关于上海轨道交通18号线二期开始环评公示如下所示。
上海轨道交通18号线二期开始环评公示
上海轨道交通18号线二期开始环评公示
从公示中可以看出，此处上海轨道交通18号线二期基本线路走向已经确定，一路向西，直到大场机场附近，停车场的位置也与之前公布的位置相同。
从上海轨道交通18号线位置来看，无论向西，还是向北，基本都是建成区，后续发展的潜力较小，向西向北各有优势：
向西可以联系几条轨道交通，发挥联络线的作用向北可以帮助吴淞工业区转型
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