近期河南郑州、焦作等地的车辆限行政策，可是难为了众多的上班族，虽然限行的效果非常不错，郑州迎来了久违的蓝天白云，但是苦了上班群众，挤公交地铁，着实不方便。这不，有位大爷骑着“宝马”就上路了，真是零排放，零污染啊！
其实应对限行，一辆新能源就够了，如果不行就两台。据悉，全新的三菱欧蓝德即将上市，而且是混动版本。要知道三菱汽车在中国的销售情况并不理想，借着中国现在新能源政策的东风，期待欧蓝德混动版本能够有所突破，下面给大家分析一下，仅供参考。
1、外观——硬朗霸气
外形设计依然沿用了老款车型的设计风格，非常的硬朗霸气，前脸标准的X型设计，外加镀铬装饰的点缀，整体造型非常的精致，前大灯组加入了LED光源，中网也进行了熏黑处理，非常的霸气。
该车长宽高分别为4705mm，1810mm，1710mm，轴距为2670mm，该车尺寸方面并不占优优势，但是日系车普遍空间布局合理，使得整车内部空间完全够用。
该车侧身腰线设计也是非常犀利，笔直的腰线外加方正的车身设计，使得整车非常的稳重大气，车身C柱采用了上扬式的设计，非常的硬朗，相比汉兰达，我更喜欢欧蓝德的外观。
车身尾部设计也是非常的饱满，凹形设计的镀铬装饰条链接左右大灯组，整体效果非常大气，与下方保险杠镀铬装饰条呼应，显得韵味十足。
2、内饰——科技感十足
整体内饰布局简单清晰，没有过多的累赘设计，整个内饰已黑色为主，配以镀铬装饰条点缀，有一种现代简约风，而且中控台采用了大量的真皮材质包裹，显得格外高档。
中控台中央一块7英寸多功能显示屏，支持手机互联，按键与触摸屏设计非常方便，电子档把也是进行了重新的设计，整体效果科技感更强，而且还配有双区独立空调，定速巡航等。
该车内部空间也比较充足，前面说过，轴距2670mm使得整车的内部空间不会太宽敞，但是后排座椅让然有着不错的乘坐空间，正常成年人乘坐，腿部空间仍有两拳左右间隙，舒适度较高。
另外该车标配还配有胎压监测，车顶行李架，牵引力控制，一键启动，车身稳定控制系统，真皮方向盘，电动折叠后视镜等，相比于其他日系车型，该车配置还是比较丰富的。
3、动力——节油之王
该车全新车型将继续搭载三菱2.0L和2.4L自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大马力166匹，最大扭矩约为201牛米，2.4L发动机最大马力193匹，最大扭矩235牛米，另外该车将搭载CVT无极变速箱。整车动力比较充足，完全可以满足家用和野外郊游的需求。
另外该车最吸引人的动力组合，莫过于2.0L发动机+混合动力系统，其中纯电驱动情况下，续航里程55公里，燃油综合续航里程可达880公里，综合油耗仅为5L左右。
4、竞争——汉兰达都害怕
传统的日系三剑客，丰田和本田在中国的销售情况都非常好，只有三菱汽车的业绩不温不火，其实三菱的发动机技术非常先进，而且整车性能也非常优秀，完全可以与丰田媲美。
三菱欧蓝德的主要对手就是丰田汉兰达了，作为中型SUV的代表，汉兰达一直占据着这一领域绝对的霸主地位，三菱欧蓝德的整体发动机技术外加CVT的组合，让动力总成有赶超汉兰达的趋势，下一步就看整车定价了。
5、价格——决定着市场
如果全新三菱欧蓝德插电式混动的定价在21万左右，而汉兰达的售价在23.98万起，混动系统售价肯定在30万上下，那么三菱欧蓝德肯定大有追赶汉兰达的趋势。
6、结语
三菱欧蓝德的整车外观非常的硬朗而大气，内饰设计也非常的简洁而且极富科技感，动力方面更是一点也不必丰田差，在中级别的SUV中，绝对算是一个竞争力十足的车型。插电式车型更是现在国家所倡导的，值得期待。
如果给你30万，你会考虑汉兰达还是三菱欧蓝德呢？
