“红岩村大桥多久能通？”这个问题一直困扰着当地的市民，从正式建设开始，一直到1月1日，主体建设都还没有完成，而上海中心大厦耗时8年完成了建造，总体高达632米，也是属于中国最高建筑，还拥有港珠澳大桥都修了9年时间才建成，然而红岩村嘉陵江大桥（以下简称“红桥”）却还没有完成，如今成了市民日常吐槽的话题，红桥经历多次停工，其原因是承担中间主体建设的承包商走了，经历多次招标，目前也有了开工的迹象。
在网上也是给出了年底建成的信息，作为重庆最早的“ppp”项目，却也是最为失败的，具体停工原因，网络中也是众说纷纭，有市民在网络中发表出：“不是说技术原因，南段不可能单独运行吗？”毕竟官方没有给出正规的解释，我们也不能随意相信谣言。开工这7年一以来，红桥反复停工，而市民依然盼望早日通车，因为红桥这个项目的建设会直接影响到轨道5号线南段的开通运行时间，以及嘉华、石门两桥通行压力的缓解。
其实红桥项目并不是大家所见的完全性停工，只是进度比较缓慢，在桥下也有轮船跟一些工人每天都在修建当中，附近市民王先生表示，自己每天都会听到桥那边传来机器运作的噪声，因此红桥不是完全停工，可能是顾及到什么，因此才会进程缓慢。于9月份，中建八局红岩村桥隧工程项目部曾邀请附近社区将近80位市民前来了解具体实施情况，相关负责人当场就声明了， 目前工程进展十分顺利，施工量已完成75%，预计年底可基本完工。
红桥这个工程项目影响最深的还是轨道5号线，作为五号线的控制性工程，红桥项目只要不通车，轨道5号线就不能过江，这也直接导致了南北两边无法相接。对此有市民认为，5号线的歇台子的地铁站现在还没进入主体施工，施工工期在1年。而且红桥不是控制性节点工程，富余时间还很长，募集的资金肯定要先用在节点工程上那。
对于重庆主城的修建项目，作为在重庆居住的人来说，最好不要轻易散播谣言，我们要知道红桥是属于“ppp项目”，东原到桥头是另外一个项目，三纵线和五号线同轴共建段。距上游石门大桥约1.7公里，距下游嘉华大桥约2.7公里。因此红桥在底前完成是完全没有没问题，毕竟三纵线是很难的。目前的红桥还依然能够看到施工队在紧张地进行建设当中。或许中间停工也是因为雨季的原因，避开洪峰的影响暂停施工而已。
红桥的建立，到底有什么好处？
红桥项目作为重庆市“三纵线”的重要节点工程，同时红桥也承担着轨道交通5号线过江的重要作用，建成后也能舒缓一旁的嘉华大桥的交通拥堵情况，不少市民抱怨嘉华大桥堵得水泄不通，因此迫切希望红桥项目建成后，让轨道五号线能够过江。
重庆市沙坪坝区人民政府副区长陈登烈说道，“红岩村大桥建成后，沙坪坝中心区的过境车辆将分流到红岩村大桥过江！”红桥的建立成功也意味着沙坪坝“畅通工程”将再度驶入快车道，同时能够缓解石门和高家花园两座大桥的交通拥堵情况。不仅如此九龙坡、大渡口、巴南、江北四地互通的车辆将不再经沙坪坝中心区过境，而可选择红岩村大桥直接互通，因此红桥项目才会受到众多市民的支持与关注。
效果图
希望大家能够给予承办项目的人员以及政府一些信心，红桥项目不存在“烂尾”，这能够迅速加强嘉陵江南北两地的经济联系，有着重要意义，也是促进北部区域与中部区域的社会经济发展的关键所在，因此在年底，红桥项目一定会按时完成，我们只需要等候佳音即可。
