大家好，本期要给大家带来的是《花13万入手三菱劲炫，用车9个月后，车主表示有话说》。
随着社会的发展，汽车日渐成为大家的必需品，汽车制造商更是发力十足，千万“豪车”百花争艳。“长跑运动员”福特蒙迪欧，在销量上不断交出满意的答卷。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，获得了广大驾驶者的一致认同。在车型不胜枚举的今日，汽车只有充分发挥特点方可在车界屹立不倒，正如劲炫ASX。车主小王是圈内的名人车友，前些日子，他提了劲炫ASX，那么劲炫ASX是否真的值得入手？下面请他分享真实用车感受。
优点：最满意就是这车的超高颜值了，第一眼看上去前脸夸张的X型中网和大面积镀铬装饰非常有个性，辨识度很高，不管走哪，都能吸引眼球。
缺点：最不喜欢的就是手刹，要是换成电子手刹就完美了。但是我也能接受，因为学车的时候就是这样的，也习惯了，不能要求那么高。
外观：超爱的外观，灯组和饰条围绕着黑色饰板的进气格栅，形成一张大嘴十分有威慑力，13款矩形的鱼嘴发展现在更好看，车身侧线条从前向后上扬很精神。外观感受：自己选的怎看怎么舒服，看过新的款还是我的18款好，
内饰：中控布局好看，用料也很讲究，车内大面积软材质包裹，很有豪华氛围，中控屏幕看起来很有科技感，下方空调旋钮使用起来非常方便。
空间：空间表现挺好，前排后排空间充足，后排满载的情况下可以坐下3个大人，不过腿部活动空间不大，中间底部有个凸起占用部分空间，感觉不是很好，后备箱容积一般，家用购物完全足够了。
舒适性：舒适性表现上，劲炫的隔音效果一般，不过这个价位车型里面感觉都差不多，座椅软硬适中，乘坐起来还是挺舒服的，车子减震效果不错，颠簸感不强烈。
动力：动力还是挺足的，起步感觉很轻盈，动力输出持续性上表现非常不错，地板油也试过，推背感还是很强的，中低速行驶动力感觉最棒。
操控：主打运动越野的车操控不是一般好，电子助力准确到位轻重适中，前后有雷达，地盘悬架略硬，不过在出门旅游过个沟沟坎坎的就显现出地盘过硬，后悬挂还是独立式。
油耗：当时我买车时店里的销售顾问给我说综合油耗7个油，但实际不是这样的，感觉自己当时是不是上当了，算下我开的油耗能在89个油，也可能是平常市区里跑得多，上下班也有堵车的情况。跑高速还是挺省油的，个人感觉油耗方面我勉强还是可以接受的。
性价比：性价比对我来说，在我对比的车型当中，劲炫这款车性价比还是最高了，再加上我的预算方面也有限，13万多买这款车我感觉换算比较实用的。
选车经历：选择这款车主要是因为这车是合资车，价位也很合理，外形也是自己一眼就相中的，整体表现都符合自己的要求，所以就选择了劲炫。最后我想说五个字：它非常完美！
听完车主的分享，我觉得，劲炫ASX在SUV中能获得这样的地位，除了在操控方面具有强大优势之外，同时，在油耗、动力、外观方面也一样令人刮目相看，切切实实为消费者的需求着想。比起同级其它对手，劲炫ASX的性价比确实不错。那么对于这款同级性价王劲炫ASX，大家如何看待呢？
