大家好，本文将和大家分享《采访马自达阿特兹使用者，车主说了真心话，你真的赞同吗》。
内饰来说，总体上阿特兹的内饰没有特别的突出豪华感，还是要以实用为主。中控部分的悬浮屏看着很有科技感，用着也很舒心，现在基本上操作都挺熟练的了。方向盘是真皮的，手感很好。其他的表现还可以，忽略气味的话，整体内饰看起来还是非常上档次的。再看看丰田亚洲龙的内饰，内饰一般般吧，丰田的车机真的太让我无语。内饰的音响和导航实在是不太满意，音响声音不好，不过后期可以自己换。包裹性很好，做工精细，用料厚实，内饰很漂亮。新车的异味也比较大，这也算是美中不足的地方吧。
空间方面，没有像大众迈腾一样偷空间，座椅比较舒适，厚度长度适中。空间能满足使用，乘坐空间比较宽敞。储物空间，实际使用空间，便利性等几个方面。后备箱的空间还是挺大的，很有深度。而对于丰田亚洲龙来说，整体的空间很宽敞，利用率很高。后排空间不错，座椅舒服，就是头部偏低。车内储物空间比较多，平时钥匙，包包，水杯都能够放得下。我自己平时座椅没放多少东西，后备箱也是。
舒适性上，舒适性真的好差，感觉好多地方不舒服。悬架有韧性，遇到大小震动。还有风噪也蛮满意的，可能是使用了双层玻璃的原因。其他的话倒还是不错的，座椅的设计感就挺舒服，靠背和腿部地支撑效果都还是很到位。我们看看丰田亚洲龙的舒适性，整体的空间很宽敞，利用率很高。后排空间不错，座椅舒服，就是头部偏低。车内储物空间比较多，平时钥匙，包包，水杯都能够放得下。我自己平时座椅没放多少东西，后备箱也是。
动力上看，\n现在这个车的动力，只是还能用。2.5L自然吸气192马力和同级别车相比还是比较优秀的，提速很快，加速没有任何顿挫感。车子加速线性也不错，不会有动力介入的突兀感。稳定，安全感极好，而且我在高速上跟进不比德系的差。再看同级别的丰田亚洲龙，动力是够用，混动版还有运动模式，开启后动力响应会比普通模式快一些。动力也是比较足的，2.5升的发动机杠杠的。油门感觉非常线性，很舒适，根本不用踩特别大的油门就可以完成超车。跑了几次高速，老公说丝毫没有疲惫感，加上定速巡航地开启，全程都很轻松。
操控性上，说实话，对于车的操控我是真不了解。在那种很长的弯道的时候，觉得车子的方向控制得很稳。操控还要说吗，前驱车里最棒的，我觉得。刹车也是很平顺线性，还特别好掌握，想刹多上就刹多少。至于油耗，油耗目前，城里在8.5个油以上跑高速的话在七个油上下，综合这800公里来看，平均油耗在7.8左右。
最后看看外观，颜值爆表是马自达的一大亮点，跟我看的另外几个车对比，我觉得阿特兹还是最漂亮的。反正选择这么大大方方的外观才是明智地选择，要不然选个小家子气的那真的就不是我的菜了。尤其是进气格栅和LED车大灯的衔接，非常自然。大轮毂运动范很足，只不过以后要是换胎的价格是可以预料的贵，没办法，为了美总是要牺牲钱包的。
简单来说，在用户对汽车要求越来越高的现在，汽车只有找准合适的定位才能获得成功，正如马自达阿特兹。不过马自达阿特兹也有其自身的优劣势，对于马自达阿特兹来说，外观，外观外观，内饰也很有质感，配置同级别应该最高了吧，平常开车也是非常好上手，很好开，更好看，不过真的太满心欢喜了，肯定中意它才买的，盲目了，缺点视而不见。对于这款性价比极高的马自达阿特兹，阁下是否有自己独特的见解呢？
