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开过奥迪Q3 27.3万又换大众夏朗 问及档次 车主说了真心话

时间:2024-04-11 02:00:24

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开过奥迪Q3 27.3万又换大众夏朗 问及档次 车主说了真心话

大家好,本文将和大家分享《开过奥迪Q3,27.3万又换大众夏朗,问及档次,车主说了真心话》。

王先生是圈内有名的车友,他曾开过朋友的奥迪Q3,他想开新车,所以买了大众夏朗,他感叹:对比过后才感觉差别明显。奥迪Q3和大众夏朗到底有没有大的差别?下面请他说出它的内心感受。

先聊聊奥迪Q3

外观:外观这种东西真不好说,喜好不同,关键还是看自己吧。设计一般,车的感觉还算厚实。外观还是很喜欢,四个圈毕竟有加分,sline套件也有加分,大灯很帅,毕竟灯厂。最喜欢的是尾灯拉线设计,很有科技感。

内饰:我那时强烈向媳妇儿推荐别克昂科威28t精英版,空间,配置,内饰和豪华程度都是完爆q3了。尤其中控,bose的音响效果不错。内饰的做工非常好,整个内饰看上去挺平整的。而且新车感觉没啥味道,这点比较好。

空间:经常听人说q3空间小,其实还可以。前排够用,身高175前排调好的状态,后排腿部空间两拳,够用,但是中间位凸起过高,所以中间位应该不合适成人。中控区域,没有放手机的储物格,这点比较遗憾。后备箱空间中规中矩,一家三口出门的行李还是能放下得。

舒适性:奥迪在豪华品牌里舒适性绝对是数一数二的,不论开还是坐。物理瓶颈是无法突破的,除了转弯,直线行驶时得益于奥迪优秀的底盘调教,还是很舒服的。车内安静,基本无外来噪音。翻毛皮运动座椅比真皮座椅舒服,无论驾驶员还是乘客都有一种被包裹的舒适感。

动力:优秀的驾驶习惯对于行车的动力输出也是很有必要的。动力足够,和2.0差不多,一直加98的,加速超车很轻松。动力平顺性一般,特殊路况行驶动力一般。高速上挂S档模式,车速提升很快,非常爽。

操控:操控没得说,也没来过什么好车。起步时方向盘很轻,不过随着速度提升会越来越稳。脱困能力:跑过几次烂路,底盘高度还可以。高速方向加重,保证了行车的稳定。

再谈谈夏朗

外观:外观还是不错的中规中矩适合中国老百姓。外观还是特别好看,线条比较好,比较适合审美。前大灯是卤素的真是太一般了,连日间行车灯也是卤素的就过分了。全景天窗效果赞,户外看星星感觉一定棒。

内饰:大众内饰,还行吧,一贯的简单。内饰还差不多,中控台比较漂亮,内饰里面最喜欢中控台这一块,设计比较合理,方便操控。门板扶手大面积硬,驾驶位和副驾驶的腿触碰的位置也是硬。无异响,新车味道有点重。

空间:空间很大,占绝对优势.合理运用起来,什么都放得下,出去玩、采购什么的都很合适。宽敞,第3排做成年人无压力。而且大众夏朗座椅灵活多变,后排座放倒就是纯平,我拉过一张饭桌加上四把椅子,毫无压力。3排全开情况下第三排跑长途依然舒服后备箱空间,5座状态下那是相当的大。

舒适性:要说起舒适性,这车属于宜商宜家的类型。走减速带柔和,但车身跳动大,三排乘员感觉不舒适。这么大的车噪音很低啊,比大众迈腾强多了。前排不错,二三排欠佳,总体能接受,织物座椅蛮好的,对真皮座椅不感冒。

动力:动力很好,加速,超车很快。动力对于1.4T的爆发力来讲,已经很好了。因为S档过于激进,D当过于懒散,。起码6速双离合以运用好多年,经历过市场的考验故障率也较低。

操控:好开,媳妇上手也快,就是车有点大,她停车不太好把我。方向盘非常轻,也非常精准,给到你非常好的信心。这么长的车基本感觉不到转弯得侧倾,车身控制比较好。动力一下子上来,虽然车子大。

结语:综上所述,奥迪Q3十分不错,但大众夏朗也绝对不落后。奥迪Q3:外观很漂亮,各种欢喜,明显强于日系车的操控水平,这应该是德国车的特点吧。大众夏朗:经常市内偶尔长途还是舒服的,不累的,或许正因为充沛的动力,马路上会经常见到突然爆发激情的夏朗在来回穿梭也不奇怪了。那么,开过奥迪Q3,27.3万又换大众夏朗,问及档次,车主说了真心话。各位有何高见呢?

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