26万如何抉择？奔驰A级和英菲尼迪Q50L怎么选？老司机说了实在话

大家好，本文将和大家分享《26万如何抉择？奔驰A级和英菲尼迪Q50L怎么选？老司机说了实在话》。

今天分享的嘉宾是老司机王先生，他曾开过兄弟的奔驰A级，不久前再提了辆英菲尼迪Q50L，他坦言：开过后才清楚差别有多大。两车比较，谁档次高？下面就让车主发表自己的真实感受！

先聊聊奔驰A级

外观：外观大气漂亮，绝对喜欢。外观满分，特别是前脸好看，后面就显有点小了。启动的时候，车灯回来一个左右的移动，这点很有仪式感。接缝啥的就不要想说了，不堪入目，两侧的门槛包围在后排处还有一块感觉能称之为洞的接缝。

内饰：内饰完美，同级无敌。定位准确，而且可以语音输入，非常方便。内饰还是可以的，能看到的地方都是软包的，奔驰毕竟是内饰行家，很给力。氛围灯，移动的夜店。

空间：空间还行，同级别车中控间算可以了，宽度略窄，长度没问题。我183，85kg，驾驶位调好头顶余3指，因为加长了，所以后排空间也很给力，相当惊喜。前排和后排储物盒基本不用担心，日常所用比如水杯雨伞手机登都可以轻松放下。后备箱容积够大，够深，放过好机箱水果都没问题，不过不是感应后备箱，有点费力。

舒适性：板车也不要谈舒适性了吧。不怕减速带，就怕颠簸路段，那简直是噩梦。总体表现还可以，市内高架上跑80多，车内的噪音完全可以适应，高速还没试。座椅偏硬，但不影响舒适性。

动力：动力是真的很满意比a4和cc的动力强太多。动力很满意，1.3t这动力很给力。提速猛，给油就能跑，超车不吃力，动力随叫随到。我是经常跑高速的，噪音另说，单纯动力来讲。

操控：所有操控很上手，也很舒适，手动开习惯了，这个感觉没有操控性可比。方向盘很轻柔，打哪跑哪，反应精确灵敏。特别是自动大灯非常好用，一到天暗或者进入隧道时就会自动点亮，比人为操作精准多了。很平稳，不会出现刹车一踩就车身顿挫的现象。

再谈谈英菲尼迪Q50L

外观：这个外观我都不用太多说，简直就是完美。依旧是霸气的鹰眼造型，吸睛，看着就觉得很酷很犀利。配上犀利的大灯和车身流畅的线条，整个车就显得特别的大气稳重。不过就是车漆太薄了，轻微碰一下，就漏底漆了。

内饰：唯一点不太好的我个人觉得内饰的设计显得比较的老气。双屏触控，确实不复杂，中年大叔也能轻松搞懂。设计感一般，但使用料很到位。异响有，眼镜盒内衬没有全部植绒，导致放眼镜经常响，特别烦。

空间：空间还可以，一般就1个人开车，偶尔3个人，空间也不挤，足够家庭使用了。定位是B级轿车，轴距接近2米9的水平。车内储物空间明显不足，前排只有门板储物柜、中控扶手箱、杯架、手套箱可以放东西，后排干脆连门板储物格都没有。不过可以连通后备箱，算是弥补了一点不足。

舒适性：大沙发，不用说，很舒服。悬架弹簧刚度略大，缓冲效果一般，不过减震器的拉伸阻力足够，去振能力一流。噪音稍微有点大，感觉比大众途锐还大一点，我也OK，谁要我喜欢这辆车。座椅宽大柔软，弹性好，还有腰部支撑，适合我这种有腰肌劳损的人。

动力：动力平常足够，推背感十足，偶尔可以感受一下运动模式下得激情。奔驰的C260发动机，动力输出非常不错。从D挡切至N挡会有一下震动，点火那一下真的就像拖拉机一样。起步确实缺少些爆发性，提速之后动力储备好，超车没什么压力。

操控：操控也是我很满意的一点，非常符合skyline。方向盘指向性不错，很轻。不过感觉更安全一些.避震偏硬.但是还能接受，毕竟这个是轿跑。动力肯定是够的，不过又不是够地让你觉得绰绰有余够得很充沛那种。

结语：总体上看，奔驰A级十分不错，但英菲尼迪Q50L也绝对不落后。奔驰A级：外观很满意，很符合年轻人的喜好，她说好开，那应该是真的很好开。英菲尼迪Q50L：即兼顾了舒适性也不失驾驶乐趣，动力感觉很足，不敢踩到底踩到一半就有推背感了。那么，26万如何抉择？奔驰A级和英菲尼迪Q50L怎么选？老司机说了实在话。大家如何看待呢？