长城WEY VV7性能怎么样？这位VV7车主行驶一万公里后有话说！
我是一名长城WEY VV7的车主，现在已经购车一段时间了，大概行驶了一万多公里，今天给大家分享一下对此车各方面性能的一些个人看法和感受，相信对于你了解这款车肯定有不少帮助，下面请听我一一道来！
首先来说外观方面，饱满的屁股，略带攻击性的前脸。最可惜的就是钱不够啊。上不了21的大轮毂，不过也满足了。开下来这台车给我了很好的静音效果，也算有的有失。
内饰方面，虽然我买的这台车是最低配。但是长城没有在用料上面去做文章，能触手可及的都是都样的用料。中控的软胶材质，座椅的包裹性，安全气囊。等等配置，都没有去少。厚道的良心厂家，只为造一部大家都买的起的豪车。吐槽一下显示屏。太大，还不能收缩。这个希望可以改进一下，有时候很挡视线，影响行车安全。主要是直杵杵的立在那里，满别扭的。
空间方面，乘坐表现抢眼，坐进去的第一感觉就是不压抑，我试过过年回家的时候拉了八个人。后排的腿部空间和头部空间，从外面永远看不出它有多大。只有坐进去。你才知道1 75算什么身高？要吐槽的就是后备箱空间了。我们做装修的，时不时会去拉一些小工具，这个时候就显示后备箱的不足了。总是放不下什么就满了。但是看在乘坐空间上面。我都接受了。毕竟我也不是买的货车。
动力方面，一台2吨的车子，我们过度去解读加速，解读跑车的性能很不现实，对于我来说动力在城市和家用的情况下，满足日常。时不时用用运动模式。感觉一切都刚刚好。说动力不好的人，是舍不得给油的。要想马儿跑，先给马吃草。不吃草的马儿就是蜗牛。
操控方面，操控得好好说说了。转弯半径过大，新手开很难受，我之前提车经常刮轮毂啊，蹭蹭保险拉。搞得都怀疑自己开车得技术了。后面慢慢适应了。感觉还不错。操控起来得心应手。悬架感觉很硬啊，过减速带的时候嘎嘣嘎嘣脆，时不时ABS还喜欢出来皮一下。那感觉，就像跑车过减速带那么难受。新车方向跑右。去调过几次了。一直解决不了。后面调了第四次感觉好很多了。这些都是毕竟鸡肋的小问题，希望厂家加以改进优化。话又说回来了，不能拿着别人得好来说这台车的不好，也不能拿着别人的车来说这台车的好，各抒己见。中性评价。
油耗方面，有人说这车是油老虎，但是本人实际开下来8 .7百公里。我开车不喜欢急加速，急踩刹车，很多东西都是比较线性化去操作，实际开下来的油耗对于一台2吨的车，只有惊喜没有意外。现在开了大概13000公里。我总结了一下，油耗关乎各种情况下的条件。不足以用高的油耗来黑一台车。每个人开车习惯的不同，地域不同，拥堵情况不同。
舒适性方面，舒适性仁者见仁智者见智。其实我也算第一次买车，之前也没开过其他什么车，偶尔开开工程车，拉拉工具，开开朋友的大众。所以也不知道这个价位的车子的舒适性应该怎么去讲。反正我觉得很不错了，各种都是在满意的状态，没有特别挑剔。座椅的舒适度和调节角度都能达到我最佳想要的位置。静音做的我真的没话讲，我也没拆开来看过，舍不得啊，不知道里面用了什么，只能说开窗和关窗是一个天堂一个地狱的感觉。
