长城WEY VV7性能怎么样?这位VV7车主行驶一万公里后有话说!
我是一名长城WEY VV7的车主,现在已经购车一段时间了,大概行驶了一万多公里,今天给大家分享一下对此车各方面性能的一些个人看法和感受,相信对于你了解这款车肯定有不少帮助,下面请听我一一道来!
首先来说外观方面,饱满的屁股,略带攻击性的前脸。最可惜的就是钱不够啊。上不了21的大轮毂,不过也满足了。开下来这台车给我了很好的静音效果,也算有的有失。
内饰方面,虽然我买的这台车是最低配。但是长城没有在用料上面去做文章,能触手可及的都是都样的用料。中控的软胶材质,座椅的包裹性,安全气囊。等等配置,都没有去少。厚道的良心厂家,只为造一部大家都买的起的豪车。吐槽一下显示屏。太大,还不能收缩。这个希望可以改进一下,有时候很挡视线,影响行车安全。主要是直杵杵的立在那里,满别扭的。
空间方面,乘坐表现抢眼,坐进去的第一感觉就是不压抑,我试过过年回家的时候拉了八个人。后排的腿部空间和头部空间,从外面永远看不出它有多大。只有坐进去。你才知道1 75算什么身高?要吐槽的就是后备箱空间了。我们做装修的,时不时会去拉一些小工具,这个时候就显示后备箱的不足了。总是放不下什么就满了。但是看在乘坐空间上面。我都接受了。毕竟我也不是买的货车。
动力方面,一台2吨的车子,我们过度去解读加速,解读跑车的性能很不现实,对于我来说动力在城市和家用的情况下,满足日常。时不时用用运动模式。感觉一切都刚刚好。说动力不好的人,是舍不得给油的。要想马儿跑,先给马吃草。不吃草的马儿就是蜗牛。
操控方面,操控得好好说说了。转弯半径过大,新手开很难受,我之前提车经常刮轮毂啊,蹭蹭保险拉。搞得都怀疑自己开车得技术了。后面慢慢适应了。感觉还不错。操控起来得心应手。悬架感觉很硬啊,过减速带的时候嘎嘣嘎嘣脆,时不时ABS还喜欢出来皮一下。那感觉,就像跑车过减速带那么难受。新车方向跑右。去调过几次了。一直解决不了。后面调了第四次感觉好很多了。这些都是毕竟鸡肋的小问题,希望厂家加以改进优化。话又说回来了,不能拿着别人得好来说这台车的不好,也不能拿着别人的车来说这台车的好,各抒己见。中性评价。
油耗方面,有人说这车是油老虎,但是本人实际开下来8 .7百公里。我开车不喜欢急加速,急踩刹车,很多东西都是比较线性化去操作,实际开下来的油耗对于一台2吨的车,只有惊喜没有意外。现在开了大概13000公里。我总结了一下,油耗关乎各种情况下的条件。不足以用高的油耗来黑一台车。每个人开车习惯的不同,地域不同,拥堵情况不同。
舒适性方面,舒适性仁者见仁智者见智。其实我也算第一次买车,之前也没开过其他什么车,偶尔开开工程车,拉拉工具,开开朋友的大众。所以也不知道这个价位的车子的舒适性应该怎么去讲。反正我觉得很不错了,各种都是在满意的状态,没有特别挑剔。座椅的舒适度和调节角度都能达到我最佳想要的位置。静音做的我真的没话讲,我也没拆开来看过,舍不得啊,不知道里面用了什么,只能说开窗和关窗是一个天堂一个地狱的感觉。