13.8万提辆新款昂克赛拉，行驶9000公里后，车主终于说了句大实话！
新款马自达3昂克赛拉外观的设计还是很经典的，从买车到现在算算也有半年多时间了，虽然其它品牌的同级车，也是不断的更新改款，但昂克赛拉的外观依然是一枝独秀般的存在，看起来还是那么的动感迷人。內饰设计相对有点简单，而且中控台、座椅、扶手等整个內饰，基本上都是黑色的色调，看时间长了总感觉色彩不够亮丽，容易视觉疲劳。不过做工还说的过去，挺精致的，材料应该也是环保用料，因为提新车的时候车內没有剌鼻的味道。车內的前后排空间都很宽敞，我身高173CM体重75KG不管是坐前排还是进去后排，头部和腿部都有很好的预留空间。而且，后备箱我也挺满意，开口比较大，并且，里面也是很宽敞，容积大真的很实用。
因为想着家用车排量小点会更省油经济点，所以选了1.5发动机的车型，动力方面也没奢望多么的强劲，但昂克塞拉这方面还是给了我一个惊喜。1.5自吸的发动机在提速方面确实是比不上带涡轮的车子，但要是和其它品牌，同是1.5的自吸发动机相比，要好上很多，不仅反应不慢，动力的储备也是很充足的，在公路上行驶线性加速很平稳，动力没一点问题，只要不经常激烈驾驶或者长途高速，1.5的动力还是不错的。网上全是弯道之王、东瀛宝马的赞美词，就我个人的使用心得来讲，这款车的操控确实有其独到之处，先不说上手简单，驾驶顺畅，就那精准的指向、跟脚的油门和过弯的平稳，就已经奠定了昂克赛拉在同级车里面的地位了。
市区跑的多，综合油耗8个油，基本上是5毛钱一公里，家庭用车还是很节省成本的。驾驶者的舒适性是最棒的，前排座椅不仅面积大，两侧边緣的隆起也有很好包裹感，坐在上面的贴和感和后背的支撑，真的很舒服。就是后排的座椅稍有点短，没有前排来得舒服。
空间不是昂克赛拉的强项，但是颜值和操控绝对又是这款车的加分项，综合评价性价比，我觉得要是对空间要求不是太高的话，昂克塞拉作为家用小车，还是很有性价比的。最早的时候，我是想买卡罗拉的，那是一个懂车的朋友所极力推荐的一款车，我也很认真的了解和关注了一段时间，作为家用和平常的通勤代步车，卡罗拉确实是一个不错的选择，不仅空间大点而且油耗和质量方面也都不错。不过，在和朋友一起去看过昂克赛拉后，便对新款的昂克赛拉产生了极大的兴趣，不仅是颜值让我极其动心，第一次在4店的试驾，也让我记忆犹新。后来在和卡罗拉的对比中，我还是敞定了昂克赛拉，虽然作为家用车，昂克塞拉的空间和舒适性方面还需要提升，但那高颜值的外观和出色的操控也是其它车所没有的。
13.8万提辆新款昂克赛拉，行驶9000公里后，车主终于说了句大实话！优点：外观设计的非常年轻，第一次见到这台车，就感觉这是一款专为年轻人打造的运动小车，尤其是魂动的设计让昂克赛拉拥有了不亚于跑车的造型。速度感十足的前脸、长长的车头、简约流畅的车身和有点溜背的车尾，绝对是360度完美车姿。缺点：內部的装饰看起来有点老气，感觉没有外观看起来那么的年轻、运动。从中控台、座椅到扶手都是黑色的基调，猛一看挺利索的，但看时间长了总觉得颜色太过低调了。
