大家好，这期分享的是《开过丰田普拉多，再换奔驰GLC，问及档次，车主表示有话说》。
随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入白热化阶段。厂商想尽办法产出好车才能继续生存。“一身科技的全能选手”奥迪A4L，地位日渐昌盛，不少购车者付钱提车。“层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，颇受90后年轻人所青睐。随着车子成为了家庭必不可少的必需品，准确找到自身亮点是一个汽车品牌成功的基础，正如奔驰GLC。
奔驰GLC是奔驰研发多年出品的一款SUV，善于运用它羡煞同类的空间实力，车主将空间列为购车必要条件的需求得以满足，也是如此，奔驰GLC顺利成功在市场占有一席之地。随着大家口袋可支配的收入越来越多，车主的购车要求越发复杂，后车灯构型、车内氛围灯、全景天窗等，如果仅凭一项闪光点，汽车品牌根本无法取得成功。
小张是圈内有名的车友，他之前一直开的是丰田普拉多，前段时间又提了奔驰GLC，经过2个月，4200公里的用车体验，他说：认真比较两车，还是有些差别。奔驰GLC真的很好用吗？奔驰GLC比丰田普拉多好在哪些地方呢？下面就请驾车者聊聊自己的亲身体会！
我不得不说我被它的外观给吸引住了，外观采用流线型的设计，整体风格偏年轻动感。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的霸气，最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气。丰田普拉多和奔驰GLC的外观都不错，但我更喜欢奔驰GLC。外观是很多人决定买它的理由，特别从侧面去看，能够看出它超前的设计理念。前脸棱角张驰有节，没有让我不满意的地方，尾盖相对收敛，突显我那种低调而不张扬的格局。外观和丰田普拉多相比，还是奔驰GLC更上一层楼。
值得注意的是，奔驰GLC在内饰做工方面仍旧有待提高。驾驶舱的设计上有些简陋，没能让车主感受到车内的温馨，内饰材料实在，但仍然具有塑料感太强的弱点，虽说在车门、座椅做了一些修饰，但是仍旧难以遮掩低级感，说心里话，奔驰GLC的内饰还是比不过丰田普拉多。
提到动力表现，奔驰GLC拥有涡轮增压发动机，排量是2.0，最大马力197Ps，从实际驾驶体验来说，奔驰GLC的动力输出并不亮眼，只能算是凑合够用。在加速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉。奔驰为奔驰GLC配置9挡手自一体变速箱，其稳定性和可靠性还不错，但是变速箱换挡不够积极，有稍微顿挫。所以，动力方面给人的感觉不如丰田普拉多。
空间来说，空间表现比较让消费者满意。由于车体高度足有1642mm，拥有180厘米的高个子坐进车中仍有较大的空间。借助于奔驰GLC有1898mm的车身宽度，一个人在第二排可躺下来睡觉。在奔驰GLC享有2973mm的轴距下，使其纵向深度达到新的高度，使其获得了充足的前后空间与腿部空间。而且奔驰GLC在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调基本无噪音，制冷效率极高，隔音降噪功能着实足够强劲，高速驾驶也感觉与外隔绝。所以，丰田普拉多在空间及舒适表现上离奔驰GLC有一定差距。
在油耗这点上，奔驰GLC并没有达到我的期望值，10.6L的平均油耗偏高。其中高速油耗为8.8L上下，街区油耗为13.8L，相对较高，这对于整体质量为1858KG的SUV来说，丰田普拉多的油耗表现确实比奔驰GLC好那么一点，但是我对油耗表现并不敏感。
归纳而言，奔驰GLC是一款适合我的车，最让我难以忘怀的是它别具一格的造型。尽管丰田普拉多也很突出，但我仍选择放弃丰田普拉多而提了奔驰GLC。现在有许多成功人士在开奔驰GLC，我相信群众的眼光，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！使用过它之后，我的体验是十个字：终于等到你，还好没放弃！
听完车主的分享，我觉得，奔驰GLC作为一款SUV，得到喝彩无数，空间只是奔驰GLC获得成功的秘诀之一，它在外观方面同样具备得天独厚的特色，可以满足车友日渐增多的购车需求，比起其它SUV，奔驰GLC的性价比绝对不落后。对于奔驰极力推荐的奔驰GLC，大家都有什么观点？
