注重获取精神上的享受的今天,没有持续卖点的车型,瞬间就会被人遗忘,只有找准自身发展的目标,才能傲视群雄,正如三菱劲炫ASX。前天正好和车主王先生在谈论三菱劲炫ASX,三菱劲炫ASX好不好?提车130天后,车主有几句话要说。下面就把时间交给车主做分享。
先看三菱劲炫ASX的外观,当初选车也是相中劲炫的外观了,挺满意的。真个车身线条很好看,轿跑性的设计带着点清新脱俗的运动格调,是个灵活的小子。洗干净在不同的角度下,结合眼光的照射下能散发出不同的魅力值。总体看起来帅气,加上运动的轮圈有运动感。
进入三菱劲炫ASX车内,内饰一般,比较简单,但我个人喜欢简单点的,还是挺满意的。三菱的空调特别给力,不仅可以冷却。三菱车内饰没有设计一说,用料还行,但整体匹配起来看就像拖拉机。新车异味有,不算很浓,我是让它通风了一段时间这才消去。空间比较合适属于紧凑车型,偶尔装载一些大件也没有问题,完全OK。前排座位调好腿伸开,后面坐个大个子腿离前靠背还有一拳多距离,还是挺宽敞的。好在最后排可以6比列放倒,整个空间就更大了。后备箱还算可以了,宝宝的东西多放着也刚好。
动态体验方面,操控感很好啊,毕竟也是主推的是操控性SUV了。方向盘操纵感特别强,就是刚开始起步有点重,过几分钟后便会好。底盘过减速带是比较舒服,驾驶起来还是轻松的,满意。所以在我看来,手动挡的车开起来还是比较安全的。这就是一款家用代步车,舒适。劲炫底盘很结实,过沟过坎就是砰砰两声很干脆,感觉很靠谱,底盘毕竟是三菱地拿手戏。无论空间乘坐还是驾驶体验都还不错,特别是空调来得特别快。座包包围舒服,前后排乘坐都比较柔和。
动力感受方面,动力满足家用绝对合适,如果追求剧烈驾驶也不会选择SUV车型了。提速好,2.0排量的自吸动力同价位车相较加速上相较要好许多。现在夏天有个小问题还没弄懂,开冷风怠速有点抖,转速表500地抖。在高速上踩油门较凶的一次开到了130码,速度很动感,日常驾驶提速快。开了那么多车,劲炫比较省油,平均油耗在,5.6跑高速要更省油在5.0上下。
费用方面,指导价133300,优惠6000,裸车价是127300,购置税11265不能少,保险3622,上牌500,最后落地142687,这个价格贵吗?加油大概9600,保险3622,保养975,停车费450上下,洗车360元,偶尔过路费890,一年总共15897,月薪5000就可以。
总结:
家里人推荐雪佛兰的车型给我,我看了下三大件和价格,不是很中意,还是三菱的价格适合人性,配置,动力还是很棒的。
选择题,在只有13万预算的状况下怎么去选一辆称心如意的SUV。为这个问题我头疼了很久,因为这个区间内有些国产车已然用销量证明了自己,一样的在配置方面比较给力的情景下大多数人会选择。