马自达3车主经过试音对比，最终选择丹麦丹拿232两分频套装喇叭作为前声场，芬朗SQ-6.5C同轴喇叭作为后声场，下面看改装作业：
马自达3音响改装配置：前声场：丹麦丹拿232两分频套装喇叭后声场：芬朗SQ-6.5C同轴喇叭功放：芬朗监听级功放UT-4100+ 芬朗AL-300D单路功放超低音：以色列摩雷12寸超低音处理器：芬朗DSP8施工店家：昆明发烧友系统点评：芬朗DSP8功能强大，电脑调音，可调各个喇叭的斜率，频率，延时及31段EQ，有八组输出，每个喇叭不经分频器，由功放直接控制，可通过延时将高中低音及超低音精准地拉到正驾驶前挡风玻璃处融为一体，让驾驶者如临现场感淋漓尽致享受受舞台效果,此案例采用的是前声场主动三分频，逼真的声音通过全球三大品牌之一的丹麦丹拿232表现而出。改装前先进行防护
待改装的音响
原车喇叭与丹拿232对比，做工上明显有差距
原车喇叭与丹拿232对比，做工上明显有差距
车门采用博亚顶级隔音材料进行双层隔音，有效减少车门共振噪音，并且为喇叭营造一个良好的播音环境。
隔音完成，前声场安装丹麦丹拿232两分频套装喇叭，丹拿ESOTAN 232两分频套装喇叭拥有令人惊叹的动态表现：即使在最极端的动态变化时也精准无比。以大音压播放动态对比强烈的录音，丹拿ESOTAN 232两分频套装喇叭也能保持精准、细致、无失真的表现，即使不搭配大功率的功放，也能轻松地以高音量重播音乐。
后声场安装一套芬朗SQ-6.5C同轴喇叭
两台功放芬朗监听级功放UT-4100+ 芬朗AL-300D单路功放安装后排椅背上，推动前后声场
一台芬朗DSP8安装驾驶座位下，
超低音喇叭安装尾箱，安装灵活方便，
