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开过大众Polo 120天后再开福特福睿斯 车主想说句大实话

时间:2023-12-30 14:13:49

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开过大众Polo 120天后再开福特福睿斯 车主想说句大实话

大家好,今天和大家分享的是《开过大众Polo,120天后再开福特福睿斯,车主想说句大实话》。

福特福睿斯性价比如何?

性价比我认为挺不错的,它的外观,动力等等都挺不错写,虽然也有一些小问题不过我以为无伤大雅。主要就是想上下班方便一些,所以打算买一辆车用来代步,存款不多预算有限,目标是10万以内的自动挡,最后选中了这款车。

感觉大众Polo好在哪?

同级别车型里polo性价比还是好的,而且也是大品牌,最关键保值啊。哎,穷啊,以前天天开电动车上班,风里来雨里去。价格刚好是在预算期内,代代步,接送小朋友上下学。刚好合适。

用车感受:

先看福特福睿斯的动力,动力日常开能够满足,往日也就6080之间,提速还可以,不会感觉动力不足。它不是1.5自吸的话,又没有减税又不能这么便宜。不看转速表的话,加减挡基本感觉不到,很平顺。手波地起步不会让人按喇叭,就是那个瞬时油耗没法看,快50了,四十好几。油耗城区平均7个上下,高速6个,对这个我很惬意,改变了我对福特油老虎的见解。

再对比大众Polo,动力挺好的,并没有出现比较吃力的情况。1.5的动力对于我妻子来说也足够了,我基本不开。同样的爱信六速,低档顿挫明显,升档不积极,只能安慰自己省油耐用了。就这点个头这个动力在城市里开车随意穿梭,动力足足的。能耗不高,在街市的能耗一般都是显示7个油上下。

看看福特福睿斯的操控,福特车系本来就以操控见长,就算是家用的中国特供福睿斯,操控也是可圈可点。方向盘变向无虚位,指哪打哪,开起来稳定舒适,也不蹿。稳,底盘很稳,特别满足,有安全感。一踩油门就立马启动了,估计给我省了很多。舒适度还是比较可以的,整个感觉下来对于车队价格来看这车值得这个价。舒适性一般,悬挂调教较适中。寻常还是比较静音的,几乎听不到发动机的声音。但是只限前一排,后一排是没有通风口的。

再开大众Polo,操控整体感还是比较满意的。液压助力变向,力度适中。操作灵敏,底盘扎实,走在路上也不飘,稳定性可以。大众汽车的自吸档非常有感觉,很顺手,对于我这种新手来说,非常容易上手。因为小的缘故,坐在里面还是没有其他款式的车坐着舒适,其他方面还好。四门及底盘没问题,算好的。而且即使你风机打开三档时都不会觉得噪音非常大,发动机噪音在车内也不大。这个椅子比较运动型,也挺软和。

进入福特福睿斯车内,内饰还是可以的吧,预算不是特别足。中控只有个小得可怜的屏幕,不大气。真皮的座包和方向盘,让你欲罢不能啊。新车的一股异味是正常的,预计一个半月就没了,无发现车内噪声。空间挺大的,家庭一般用车能够满足。这第二排空间比别克英朗宽大多了,家人好友坐着也舒畅。积储空间有一点少,好多零碎的东西没地方放,手机放前面,烟没地方放。尾箱空间很规整,开口也比较大,拿取东西很方便。

再看大众Polo的内部,这个买菜车还考虑啥内饰,能开就行呗,能各种动手改是我的最终目标。新款的内饰很漂亮,大屏最喜欢了,功效也很全。内饰做工很精细,策划格调很漂亮。车门有时有一点异响,但找不到,轮胎有时候卡石子地挺严重,胎噪很明显。空间不大,上下班坐坐足够了,我又不要大车。我181,65,行驶还可以,椅子最低,头的位置空间2指。最后排可以放倒拉东西很方便,开口也很大,很满足。空间相当大,储物箱积储空间大,能放许多东西。

点评:

对于福特福睿斯来说,整车瞧着很结实,很敦厚地感觉,操控不赖,指哪打哪,不过不惬意的地方也就是能耗了,到底老美的车,能耗偏高,发动机调教的功率高,还有就是排气管太丑了。大众Polo的话,操控,方向盘无虚位,超车灵活,但是第二排的空间小,而且轮胎也是塑料盖子的。对于优点繁多的福特福睿斯和大众Polo,阁下有何高见呢?

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