宗申三轮摩托车整体质量还不错，旗下的三轮车车型也比较重多。产品的整体做工还算可以，但漆面的涂装略差与有的车型，不过发动机动力表现和稳定性可以排在第一的位置。
这款宗申的柴油三轮车可以说是行业首创，拥有多项自主技术，启动预热，同轴传输，柴油动力源等，这款车相比于传统的汽油三轮车动力足，寿命长。但有一个致命的缺点发动机噪音比较大。
而这种自卸三轮车整体的性能也不错，前后油刹联动，水冷发动机，多级变速箱都是这款车的亮点。
这种驾驶室三轮车也是宗申比较拿手的一款车型，它虽然搭载的依然是摩托车发动机，但对于驾驶人员来说能够遮风挡雨，去除严寒。
其实宗申最常见的三轮车就是这种普通版，这种车辆一般情况下搭载的都是风冷175发动机或者是水冷250发动机，这种车辆的综合性能在同级别车型中可以说属于领先水平，主要是这类车型上的发动机动力强，但相对油耗也高。不过作为载货型摩托车只要动力足够就能满足基本的需求。
以上就是宗申三轮摩托车比较常见或者冷门的车型，它们的发动机质量绝对可以算得上佼佼者，因为某些大牌三轮车都是定制的宗申发动机。除此以外宗申的三轮车整体的车架焊接也是比较牢靠的，唯一的缺陷相比于其他车型就是表面的涂层做的不是很好，不过这只是相对的。所以宗申三轮车整体水平可以算得上中上，三轮车发动机水平可以算得上领先。车友们，你们认为宗申三轮摩托车怎么样呢？
