CS75是自主品牌SUV里边的老大哥，从上市时间，保有量以及产品力来说都算得上是一个经典车型的代表。但是这一切美好的荣誉随着机油增多而破灭，取而代之的是大规模的发动机质量问题以及对于车型的销量腰斩，那么说问题发生了总归是要解决，受到影响的车主应该如何处理呢，下边我来从官方角度以及实用角度分析下，供大家参考。
先说官方的说法。与本田不同，长安在出现了质量问题之后反应迅速，并且积极承认了自身的质量缺陷，还算是有比较好的一个态度。而处理方法就是召回，升级ECU并且加装下水管路，对于空调总成进行修改，总之就是对于一些无关紧要的地方进行了所谓的升级，但是实际效果并不怎么样。因为机油增多属于直喷发动机的一个技术通病，为了追求所谓的高性能对于发动机过分的压榨，在车辆启动初期，因为各个部件尚不能达到最佳状态，所以说汽油燃烧不充分，回水管路温度不能达到要求，汽油通过回油管路进入了机油当中，不进行硬件处理是很难解决的。
再来说说实际的处理方法。机油增多肯定是给各位车主带来了不便，但是要说短时间之内也不会影响正常的驾驶，官方的召回建议别去做，只要定期检查机油液位，能够勤换机油倒是也不会出现太大的损害，只不过麻烦一点。这是目前来说最合适的办法了，当然各位车主如果有高招可以说出来解决大家的问题。
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