工人日报客户端9月14日电 9月14日上午10点，历经408个昼夜奋战，亚洲运动会重点配套项目——杭州地铁8号线成功穿越钱塘江，为全线建成通车创造了良好条件。
杭州地铁8号线一期工程为东西向骨干快线，是杭州亚洲运动会的关键配套项目。中铁十六局杭州地铁8号线2标项目执行经理郑中刚介绍说：“我们承建杭州地铁8号线土建2标，是全线‘咽喉’重中之重工程，盾构区间全长3466米，其中一次性下穿钱塘江底段长2800米，开创了浙江地铁穿江最长纪录，工程采用直径11.71米国产大直径泥水平衡盾构机掘进施工。”隧道途经地段地质结构复杂，盾构始发接收浅覆土，需长距离穿越钱塘江高水压、强透水地层，还需侧穿大学宿舍楼、下穿超高压油气管线群、高程变化大的钱塘江大堤等多个重大风险源，渗漏风险高，安全风险大。针对长距离穿江风险高和淤泥质粉质粘土极细颗粒筛分难度大、下穿江堤沉降量控制要求高等难点，项目团队超前筹划，在盾构选型初期开展针对性设计研究，实现了盾构机安全下穿钱塘江东西两岸大堤，创造了隧道施工全程沉降零预警、3466米大直径泥水盾构首次不开仓、不换刀一次性顺利掘进，及泥浆处理零排放记录。
据中铁十六局杭州地铁8号线2标项目书记刘元鹏介绍：“疫情防控期间，盾构施工正值攻坚阶段。项目部一手抓防疫、一手抓复工生产，连续开展了‘创岗建区’和劳动竞赛活动，克服了渣土外运难、工期压力大等难题，在隧道掘进作业中，创造了日掘进22米，月掘进400米的施工纪录。”
据悉，杭州地铁8号线建成通车后，钱塘江东西两岸地上绕行40分钟缩短至5分钟，极大地加强两岸互联互通，带动沿线经济发展，为杭州亚运会期间交通出行提供保障。（工人日报记者刘静 通讯员杨晨馨 李璐 朱国才）
