#春运# 春运开始之后，“反向春运”走红，虽然今天是大年三十，但很多年轻人却不愿回家过年，反而农村父母无奈选择进城过年，这种反差究竟是什么原因？
随着春运模式开启之后，截止到目前来说，或许还有不少人没有返乡或者正在返乡的旅途中，近些年，随着我国经济的发展，农民工返乡的交通工具越来越多样化，从原来的火车出行到现在自驾、摩托车、拼车等等越来越方便，而这也缓解了春节期间春运的压力。
在春运开始之际，而笔者还注意到，目前“反向春运”这种方式也逐渐流行起来，“反向春运”就是说“反向过年”，很多小城市居民或者农村的老百姓在春节期间却要坐上去大城市的列车，以前在没有“反向春运”过年的时候，我们习惯将这样的现象称之为“旅游过年”，不过“反向春运”在社会中争议声也不小，尤其一些年轻人在过年的时候不愿意回家过年，这使得农村父母只能进城陪伴孩子过团圆年，而争议的问题在于，为何年轻人不愿意回家过年呢？为什么很多农村父母也能接受进城过年的这样的方式呢？以下这几点原因或许比较现实。
1、年轻人假期太短
对于很多在外打工的年轻人来说，并非不想回家过年，而是确实没有时间，按照相关法定假期来看，在大年三十开始放假，那么收拾收拾行李坐车回家这最起码需要一两天的时候，一般需要到初一才能或者初二才能回到家中，而春节等于是在路上度过了，对于农村人而言，大年三十才算真正意义上的年，如果大年三十不能及时到家，那么肯定也不能和家人一起吃个除夕的年夜饭，心理也会有些失落，但是亲人或许在家中并没有什么事情，如果亲人能提前来到城市里和孩子一起过团圆年，那么就能避开因为假期太短而不能团圆这个问题，这也是一个目前来说比较直观的问题。
2、反向春运过年更加方便
或许每个人都清楚，在春运期间火车票和客车票可以说是最紧张的商品，对于很多农民工来说都是一票难求，有些农民工放假的具体时间并不固定，不能提前购票，或许就会错过最佳的购票时间，另外春运的时候由于回家的人相对比较多，大城市去往小城市的列车基本都是人满为患，而面对这样的场景，从小城市去大城市的列车不光车票比较宽松，另外列车上的人也比较稀少，过年总归就是一个团圆年，其实对于很多人来说不管是老家过年还是在城里过年，只有家人都能在一起，这就是最期盼的事情。
3、年轻人对过年越来越平淡
现在不回家过年的人其实真的越来越多，有的人或许是怕家里人催婚，有的人或许周边的朋友都在城里，有的人或许和家里的亲戚来往比较少，还有一部分对于过年其实觉得并没有重要，甚至觉得宁可多赚点加班费也不愿意回家过年，现在农村过年不再和以前那样为了吃点好吃点都期盼着过年，现在人生活条件好了，很多年轻人看待问题也比较现实，回家过年总归还是要花钱，但是留在城里却能赚钱，索性也就不愿回家过年，但是作为老家的父母来说，毕竟过年了，既然孩子不愿回来过年，索性就进城找孩子一起过年。
4、旅游过年成趋势
现在农村人想法也不一样了，随着社会的发展，很多农村群众对于一些新事物也能认可和接受，以前或许很多农村的朋友对于旅游这个问题比较遥远，但是现在农村人出门旅游也是一种流行趋势，春节的时候举家外出旅游也是比较多见的一种现象，尤其一些亲人在城里常年生活，为了利用春节这个佳节相聚，就选择进城过年，一方面四处看看，另外也算是旅游过年了。
从经济学的角度来说，反向春运不管对于春运还是对于这些在外务工的农民来说都会节约出不少的成本，笔者注意到，现在反向春运的车票基本都有优惠政策，关键的问题是“反向春运”这样的模式可以大大缓解每年春运的客运压力。
那么，大家对于“反向春运”是怎么看的呢？欢迎大家留言表达你的看法。
