南极，英文：Antarctica；法文：Antarctique，被人们称为第七大陆，是地球上最后一个被发现，唯一没有人员定居的大陆。
南极大陆的总面积为1390万平方千米，相当于中国和印巴次大陆面积的总和，居世界各洲第五位。整个南极大陆被一个巨大的冰盖所覆盖，平均海拔为2350米，是世界上最高的大陆。南极洲蕴藏的矿物有220余种。
资料图片：南极风光
南极不仅是世界最冷的地方，也是世界上风力最大的地区。那里平均每年8级以上的大风有300天，年平均风速19.4米/秒。覆盖南极大陆的冰盖就像一块中部厚、四周薄的“铁饼”，形成一个中心高与沿海地区之间的陡坡地形。变重了的冷空气从内陆高处沿斜面急剧下滑，到了沿海地带，因地势骤然下降，使冷气流下滑的速度加大，于是形成了强劲的、速度极快的下降风。南极没有四季之分，仅有暖、寒季的区别。暖季11月至3月；寒季4月至10月。暖季时，沿岸地带平均温度很少超过0℃，内陆地区平均温度为-35～-20℃；寒季时，沿岸地带为-28～-5℃，内陆地区为-70～-40℃。1983年7月，俄罗斯东方站测得-89.2℃的全球最低温。据估计，在东南极洲上可能存在更低的温度。
资料图片：雪龙飞机
，在中国第25次南极考察期间，我国曾在南极昆仑站以西约3公里处修建起长4公里、宽50米的“昆仑机场”跑道，用于固定翼飞机起降使用。1月，我国第26次南极考察队又在南极内陆冰盖上再修建起一座简易机场 “飞鹰机场”。我国第35次南极考察队队员将于11月2日搭乘“雪龙”号前往南极。本次考察的一项重要任务是在距离南极中山站28公里的冰盖上，建设我国第一个南极永久机场。
但按南极的冰天雪地环境来看，建造一座永久机场，难度相当大。
首先是位置选址的原因。我国南极第一个永久机场的备选位置位于冰盖。冰盖就好像是盖在南极大陆上的一床“被子”，它是运动的。
其次，冰盖上覆盖的几十米厚的松软积雪无法满足起降要求。积雪的摩擦力很小，甚至还会有打滑的现象发生，所以，如何处理跑道上的积雪，也是一大问题。
资料图片：南极矩形冰山
另外，就算建造的机场不大，但它对系统导航、通讯系统、气象保障系统的要求并不低。所以如果成功在南极建一座永久的机场，或许又会像是港澳珠大桥一样，又是一大奇迹！
