如今随着科技不断进步，中国的高铁也时时刻刻发生巨大的变化。当你从上海出发，跨越1200公里距离到达北京，乘坐高铁只需要6个小时左右。不过这样的速度并不能满足中国人，于是中国人努力努力再努力，终于成功研发出时速350公里复兴号，1200公里只需要三个半小时，中国高铁正在以特有的方式改变着国人出行。
中国高铁的历史源于开通的秦沈客运专线，这是中国真正意义上的第一条高铁线路。自此，中国铁路进入高速化开端。从四纵四横到八纵八横，从200km/h到350km/h，从0到1.6万公里高铁线路建设，中国只用了十六年，就完成了从超越到世界领先。不过这并不是中国高铁的终点。目前，中国高速铁路网线路正在以极快的速度扩张，并且，高铁的速度也在不断提升。
，复兴号高速列车在京沪双向发车。5月23号，我国时速600公里磁悬浮试验样车在青岛下线，标志着中国在磁悬浮高速列车领域取得突破性进展。虽然，取得这样的成绩可喜可贺，但是，中国高铁一直面临一个问题。那就是被外媒誉为全人类最大迁徙的世界壮举的春运。高铁已经进入满负荷运载状态，数据统计，春运期间，高铁的发车间隔仅为3分钟。即便是如此高负荷运载，高铁车票在春运期间仍然是一票难求。中国人口基数庞大，只是提速，难以满足中国人的需求。因此，增加列车运力，才是解决中国春运的根本办法。为此，我国研发了一种全新高铁，今年6月22号，我国首量可编组动车组完成60多项场内试验。这种新型动车组主要的亮点为双层乘坐。这样就满足的中国的需求。不论是在空间，还是在动力上，都做了优化。让人们充分感受到科技带来的红利。
不知道你在看到这种新型高铁后，会有什么想法，一起来交流一下吧？
