如今随着科技不断进步,中国的高铁也时时刻刻发生巨大的变化。当你从上海出发,跨越1200公里距离到达北京,乘坐高铁只需要6个小时左右。不过这样的速度并不能满足中国人,于是中国人努力努力再努力,终于成功研发出时速350公里复兴号,1200公里只需要三个半小时,中国高铁正在以特有的方式改变着国人出行。
中国高铁的历史源于开通的秦沈客运专线,这是中国真正意义上的第一条高铁线路。自此,中国铁路进入高速化开端。从四纵四横到八纵八横,从200km/h到350km/h,从0到1.6万公里高铁线路建设,中国只用了十六年,就完成了从超越到世界领先。不过这并不是中国高铁的终点。目前,中国高速铁路网线路正在以极快的速度扩张,并且,高铁的速度也在不断提升。
,复兴号高速列车在京沪双向发车。5月23号,我国时速600公里磁悬浮试验样车在青岛下线,标志着中国在磁悬浮高速列车领域取得突破性进展。虽然,取得这样的成绩可喜可贺,但是,中国高铁一直面临一个问题。那就是被外媒誉为全人类最大迁徙的世界壮举的春运。高铁已经进入满负荷运载状态,数据统计,春运期间,高铁的发车间隔仅为3分钟。即便是如此高负荷运载,高铁车票在春运期间仍然是一票难求。中国人口基数庞大,只是提速,难以满足中国人的需求。因此,增加列车运力,才是解决中国春运的根本办法。为此,我国研发了一种全新高铁,今年6月22号,我国首量可编组动车组完成60多项场内试验。这种新型动车组主要的亮点为双层乘坐。这样就满足的中国的需求。不论是在空间,还是在动力上,都做了优化。让人们充分感受到科技带来的红利。
不知道你在看到这种新型高铁后,会有什么想法,一起来交流一下吧?