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“百度正在用AI思维来做智能交通,互联网思维解决交通(问题)是一个过时的思维。”这是百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在11月1日举办的百度世界大会上发出的一句感叹。
在李彦宏看来,百度正在用AI思维做智能交通。他认为,互联网思维解决交通问题是一个过时的思维。如果沿用互联网思维解决交通问题,无非就是根据地图上的一些打点,抽样来推测目前道路的状况,对一些红绿灯进行调整。这样的抽样并不能实时全面地反应情况。AI思维则是用全量实时的数据来感知交通实际情况,城市每一辆车所在的具体位置,每一个红绿灯口有多少辆车,这些车移动的方向等等。通过对这些情况进行全局调整,可以大幅度提升城市交通运营效率。AI思维的智能交通,具备全面感知、全局决策、实时控制的特点,可以大幅度提升城市交通效率。
《每日经济新闻》记者注意到,在此次大会上,百度也透露了其在人工智能方面的新进展,涉及自动驾驶、智能城市、智慧医疗三方面。
事实上,早在今年7月的AI开发者大会上,李彦宏就现场连线了全球首款L4级无人驾驶小巴“阿波龙”的量产仪式。时隔仅4个月的今天,他又在百度世界大会上发布了由百度和一汽红旗共同研发的国内首款L4级自动驾驶乘用车。
在谈及具体行动计划时,一汽集团董事长、党委书记徐留平表示,明年年底,这款新红旗自动驾驶汽车将会实现小批量生产,年底实现大批量量产,首批开放城市将会有北京、长春等。
另一方面,李彦宏宣布,百度正式推出AI智能城市“ACE王牌计划”(Autonomous Driving、Connected Road、Efficient City),将基于百度Apollo、智能云、百度大脑等技术和能力,打造城市级平台生态,并率先落地北京和上海。
李彦宏透露,在北京,将通过“一网、一云、二中心”,以及城市管理、交通管理,安防应急,能源环保的应用落地,大幅度提升2000多万人口的超大型城市运行效率,打造一个超级城市智能化治理的样板;在上海,则希望探索更超前的自动驾驶、智能交通、智能综合治理以及工业升级,打造未来智能新城。