A级车中的“豪华车”，1.8L动力+CVT变速箱，16万比入手迈腾实在
开始的时候没想过买国产车，并不是崇洋媚外觉得国产车还是没有合资车省心，对于我一个有房贷的人来说就想省心别出大毛病，所以只在宝来跟卡罗拉之间犹豫不决，最后决得丰田毛病少，外形也时尚；卡罗拉真的特别适合家用，省油毛病少，从入手到现在除正常保养以为只换过一次雨刷刮条，在某宝买的五块多钱，对于一个上班族来说整得特别省心！跑高速的时候胎噪声有点大，十多万的车来说也算可以了，希望以后有所改进。
A级车中的“豪华车”，宝来是我最初想买的车，看中的是大众的品质，可以到店以后做工实在不敢恭维！车门缝隙的处理都不一样宽！然后直接略过了朗逸，直奔卡罗拉！到店就一眼相中了他！我的小卡罗拉，外观不张扬，很符合我的品味，主要是还很省油！做工也达到我心里的预期！油耗实在太让人满意，没有辜负丰田省油的称号，在现在油价嫩高情况下，家用省油还是王道。
1.8L动力+CVT变速箱，16万比入手迈腾实在，同级别的合资车型基本上都有了解，看车周期也相应比较长了，曾经刚开始说车时也是被国产车型的配置给震撼了，可冷静下来想想，买车着重还是需要关注三大件的，作为家用性轿车来说，着重需要注重燃油经济性，车辆运行的稳定性，综合各方面考虑后，我觉得丰田卡罗拉，空间足够大，外观足够符合家用车标准，油耗足够低，价位经济实惠。
噪音貌似有点大，过比较差的路面容易有轻微的声响，了解下来是因为轮胎才用的是邓禄普的胎，比较耐磨，但噪音也相应比较大。试驾了轩逸动力有点肉，宝来减配太严重，后排空间还小，昂克赛拉的外形和内饰真得很喜欢，就是空间是硬伤，实在是对不起2700的轴距虽然多数是一个人在车里但是朋友偶尔坐车还是显的太小气，不过马自达的设计还是让我犹豫了很久。
A级车中的“豪华车”，1.8L动力+CVT变速箱，16万比入手迈腾实在；缺点就是驾驶没有乐趣，减震太软感觉不到操控的乐趣，还有就是上马路牙子费劲，路不好太容易磕底盘了。在同级别车里，比德系车省心省油，比韩国车质量好，国产虽然配置高，但底盘及做工差一些，综合水平比较高，省油，空间大，动力还可以，相信日系车的质量。
