造航空母舰和小孩学步一样，都是先会爬再会走最后才能会跑。“辽宁”舰对中国来说仅仅刚学会走路，即便再想快也不能直接就一股脑的把所有东西全上，最后很可能经验不足衍生出更多的大麻烦，结果就是严重影响工期和设计，得不偿失。虽然这些年来中国海军水面舰艇发展的很快，但是我们仔细回想一下这些都是得益于之前10-的研究成果，都是一步步稳扎稳打而来的，也不存在这么大的跨越。
“辽宁”舰本身就不是中国独立建造的，它的前身是苏联“瓦良格”号航空母舰，90年代末被中国购入后进入大连进行了为期的改造。所以我们要知道这样一个事实：“辽宁”舰是我们半道改造的，最初的设计和建造我们并没有参与，设计是根据实际需求而来，而使用和改造经验又会反过来促进我们自己的设计方案的完善。所以在没有任何设计和使用经验的前提下，中国更需要的是先将基础打扎实，完成航空母舰的独立设计建造。下图为回国过程中的“瓦良格”号，具体回国历程就不再多赘述了
现在即将服役的002型航空母舰是大概开工建造，比“辽宁”舰服役晚大概1年左右。从设计方案来看002属于“辽宁”的改进版，根据我们改造和使用“辽宁”舰得出的经验进行了某些方面的优化，比如取消了12具P-700反舰导弹发射筒、缩小舰岛占地面积和体积、优化机库提高载机量。更重要的是中国借助“辽宁”舰改造和002建造将航空母舰核心系统一一攻破，比如特种钢材、阻拦系统、舰载机等等，虽然现在看着不起眼但是为将来航空母舰的建造打下了基础。下图为我们独立建造的002型航空母舰
还有个很重要的因素：002型航空母舰开工时我们的弹射器并没有成熟，只能说在初步阶段，一个不成型的弹射器根本不可能直接安装在我们迫切需求的航空母舰上，这要冒着很大的风险。而电磁弹射器和蒸汽弹射器的选择上，我们最终还是有远见的选择了电磁弹射器而放弃了蒸汽弹射器，虽然会耽误几年但是从长远来看这是一个正确的选择。除了弹射器之外，舰载预警机也没有到位，在多个核心技术没有攻破的情况下没有必要将大把的时间耗在1艘短时间内不可能完成建造的航空母舰，与其这样不如先建造1艘短时间内堪用的航空母舰，对于面临压力越来越大的中国来说这是一个很现实的问题。
可能很多朋友说我们驱逐舰护卫舰进步那么快凭什么航空母舰不行呢？这里有2个误区：
1.航空母舰和驱护舰的体量完全不在一个层次上。航空母舰动辄6万吨以上，仅从吨位上就相当于6艘大型驱逐舰的吨位。除了基本的动力系统、船电系统、武器系统之外，航空母舰最重要的就是舰载机、航空调度、舰载机起降系统，而这些在此之前恰好都是空白，可以说是白手起家。
2.中国的驱护舰发展也不是一夜之间就完成的。我们现在看到052D型驱逐舰和055型驱逐舰在疯狂下饺子，但是这2型舰的成熟可是历经了至少的时间，最早可以追溯到上世纪80年代末开工的052型驱逐舰，他们率先使用了燃气轮机为动力。2000年开工的052B型驱逐舰除了使用燃气轮机之外将吨位增大至6000吨，验证了燃气轮机和大舰体之间问题，也首次将区域防空系统应用在中国建造的舰艇中。再往下就是我们熟悉的052C型驱逐舰，垂直发射装置、有源相控阵雷达将中国的水面舰艇从根本上提升到世界现代化水平。有了052/B/C的三代经验，这才有了我们现在下饺子的052D型驱逐舰，可以说前后经历了将近30年的时间，并不是我们看到的突然开始下饺子。所以中国海军在发展上一直是比较谨慎的，也是很脚踏实地的。
所以虽然很多网友急迫的希望看到中国的“平甲板”航空母舰诞生，但是这的的确确需要一定的时间来完善。如果我们一股脑的直接建造那种堪比美国“尼米兹”级的航空母舰，各子系统的不成熟会严重拖累整个航空母舰的建造进程，可能到现在我们都无法完成第一艘国产航母的下水，更不要说服役。而且在缺乏独立设计和建造经验的前提下贸然一步到位，那么这种不成熟的设计会让航空母舰将来的使用中遇到种种的不如意，到时候还要大幅度修改设计并进行长时间改造。如果一直处于这种经验不足的情况，那么中国很可能会陷入“不知道自己到底要什么”的情况，在航空母舰的路子上会走弯路。与其这样还不如稳扎稳打一步步来。
