还记得1995年12月26号，铜陵长江公路大桥正式通车成为800里皖江上的第一座的跨江公路大桥，开创了皖江南北同行的交通新格局，长江两岸群众沉浸在一片欢乐的海洋当中。
今年50多岁的铜陵长江公路大桥管理工程师王国民参与了大桥建设的全过程，至今他还记得，为了保证大桥如期开工建设，长江铜陵两岸群众齐心奋战的动人场面。
此后的4年当中，不论是酷暑炎夏还是数九寒天大桥的工程建设者们都牟足了干劲，让王国民难以忘记的是1992年4月21号，铜陵长江公路大桥4号礅钢围堰封顶时的场景，当时突然刮起了8级大风，江面的浪也将近2米高，在这紧要关头600多号人大家一起同心协力对围堰进行加固，一直加固到第二天早上7点钟。
一桥飞架南北，天堑变通途，作为800里皖江上第一座大桥，铜陵长江公路大桥全长2592米，主桥长1152米，在施工过程当中有15项科技成果在当时居全国同行业第一，四项技术具有世界领先水平。
铜陵长江公路大桥管理处处长说，大桥1995年建成通车的时候，日均车流量是1500辆左右，到目前为止日均已经达到了3万辆，增张了近20倍。
目前800里皖江上已经建成了9座大桥，还有一座正在建设当中，大桥贯通了淮北、江淮和皖南之间的交通联系，加速了全省经济的发展。
