近年来,随着我国经济的快速发展,国内各大城市也慢慢崛起,一些基建也在各大城市展开,尤其是在桥梁建设方面,我国更是一举夺魁,一座座中国制造的桥梁走向世界,创造多项世界纪录。今天小编就和大家说一说中国唯一的“桥都”,拥有超4500座桥梁,已创下多个世界第一。
这座城市就是重庆,作为长江边上的山城,桥梁对城市的交通起着重要的作用,重庆的桥梁数量、规模、技术水平和影响力,在中国乃至全世界,无疑是最出色的。其桥梁数量之多、桥梁规模之大、桥梁技术水平之高桥梁多样化,堪称中国唯一的“桥都”。早在,茅以升桥梁委员会认定重庆为中国唯一的“桥都”。
放眼全重庆,截止到底,重庆已建桥梁有1.4万座,其中城市桥梁2000余座,城市跨江特大桥38座,并创造了17项世界之最。在重庆主城平均每5公里有两座大桥,约60%市民每天都要经过两座以上,重庆的桥梁数量和密度远远超过中国其他城市,其建设密度和施工难度世所罕见。
如今重庆桥梁保持世界纪录的包括:朝天门长江大桥跨径居世界拱桥之首,被称为“世界第一拱”;菜园坝长江大桥世界最大跨径公轨两用结构拱桥;新白沙沱长江大桥是世界上荷载最大的钢桁梁斜拉桥,也是世界首座双层铁路钢桁梁斜拉桥;在建的鹅公岩轨道专用桥,是世界上最大跨度的自锚式悬索桥等。
世界上的所有现代桥梁均可分作拱桥、梁桥、斜拉桥、悬索桥四大类,这四大类别的大桥,在重庆都可以找到,重庆是公认的中国桥梁博物馆。重庆特殊的地貌,高山、低估、两江,促使了桥梁建设大发展,建扩将大桥应先以交通需求为主,在此基础上设计的越漂亮越好,与周边景观很好地融合,重庆跨江大桥拥有这么多“世界第一”,重庆称的上是中国“桥都”。
数量:重庆主城区长江和嘉陵江上共有22座桥,都是特大型桥,这个数字超出武汉、南京、上海、天津等竞争对手近一倍,无人能敌,放眼全重庆,桥梁总数已超过万座,重庆有压倒性的优势。
在《中国文物地图集·重庆分册》中,共收录了重庆市域现存的古桥近800座,时间跨度从北宋延续至民国,其中绝大部分为清代古桥,有700多座。在这当中,共有12座古桥被列入市级文保单位受到保护,此外还有数十座为区县级文保单位。尽管如此,仍有大量的古桥未能列入图集、缺乏相应保护,至今散落乡间,或荒芜在山间溪上,或仍默默发挥“余热”,继续为人们提供着便利。
此外,重庆还是一座网红城市,坐落于长江和嘉陵江交汇处,四面环山,两江环抱,每当夜幕降临,登高远眺,万家灯火,江面波光粼粼,其风景不逊于维多利亚港湾,除此之外,自然和人文景观都很丰富,既有武隆喀斯特景区,巫山小三峡,又有红岩革命纪念馆,歌乐山烈士陵园等著名景点,所以大家有时间的话,一定要来重庆游玩,感受一些当地的风土人情。