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飞机遇险时 为何航空公司宁愿赔掉几十亿 也不同意乘客跳伞逃生

时间:2020-10-10 10:18:38

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飞机遇险时 为何航空公司宁愿赔掉几十亿 也不同意乘客跳伞逃生

随着时间推移,人们生活水平也在提高,交通工具的普及也方便了人们的出行。飞机就是如今日常最重要的一种出行方式,并且也是世界上安全系数比较高的一种交通工具。对于这个问题,很多人可能认为不是这样,毕竟飞机失事经常被报道。但是根据专家整理的数据可以得知,每年车祸死亡的概率是空难的1375倍。所以说,飞机依旧是一种便捷又安全的出行方式。

不过,飞机失事确实是一件大事情,一旦飞机出现险情,如果飞行员和乘务员不能及时的安抚乘客,解决故障,那么飞机一旦坠毁,乘客几乎没有生存的希望,大概率就是死亡。有网友好奇,为何飞机上不配备相应的降落伞,让乘客跳伞逃生呢,这样他们不就需要赔付几十亿的巨款了?实际上原因很简单。

跳伞并不是一件容易的事情,而且跳伞条件极为苛刻。正常的跳伞高度在500~1500米左右,如果再高,跳伞人员就可能会出现生命安全。然而飞机的起飞高度往往在万米以上,一旦乘客从这个高度跃下,将会面临着缺氧、寒冷、高速气流等重要灾难,极其危险,基本上没有生还的可能性,反而在飞机中待着生还几率更高,所以这个时候,乘客需要做的就是听从乘务员指挥,相信飞行员,不要添乱,等待飞机安全抵达。

另一方面,飞机上人员基本上都是普通乘客,几乎没有接受过跳伞训练,即便飞机的高度在可以跳伞的范围内,普通乘客不论是心理素质还是技巧等方面,都是十分难以控制的,让他们跳伞就等于直接把他们推下悬崖,死亡可能就是最后的结局。我们在网上看那些跳伞运动员那么轻松,实际上背后都经过了艰苦的训练。

当然,这其中也存在经济方面的考虑。根据质量和使用环境,降落伞的规格也不尽相同,自然价格也不会低,最关键的是,降落伞并不是准备好就行了,还需要航空公司定期维护检修更换,这样下来,安排降落伞就是一笔不小的开销。所以说,飞机失事的时候还是保持冷静,听从指挥,如果不是重大事故,一般飞行员都会安稳地将飞机开回来。电视中失事的情况还在少数。

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