相信对于很多人来说，在以往出门的时候，如果乘坐公交车不方便的话，随手一挥就可以拦到一辆出租车，把你送到相应的目的地。可是，随着社会的发展，各个城市里的公交车越来越便利，还有一些共享单车供短途的人们自行使用，出租车这一行列明显受到了威胁。近日，山西吕梁某县一位网友爆料称：当地某出租车公司司机集体停在路口停运了，声称一天下来连油钱都赚不到。但当地的网友回馈说：不打表谁坐？
从画面中可以看到，清一色的红色出租车停靠在公路的左右两边，许多司机有点坐在车里，有的站在路边闲聊。面对这样的场景，当地的网友纷纷留言：其中一位网友说，主要还是太挑剔了，我每天打车上泥沟塔出租都不去，老是把人放洞口就走了，以后再也不坐出租车了；还有网友称，全部停了才好，西关出太平洋十块钱还嫌少，一般都是不打表直接和乘客要钱，你们把出租车放报废了也没有人坐，这都是自找的！
一位女士称：那天我有急事，打出租车从政务大厅上街要十元，不打表，平常不给自己留后路现在急了，歇着吧！出租车作为一个服务公司，肯定是以服务质量来作为企业的生存标准的。虽然这些出租车是公司的，但是某些出租车司机太过挑剔，偏僻路不好的地方还不去，人家乘客如果交通便利的话，自然不会非得找你出租车司机；还有一项就是不打表漫天要价，这无疑于是用一种自残的方式在饮鸩止渴。
对于出租车司机停运的现象，也有一部分网友认为：出租车师傅跑车是很辛苦，面对那些平时打车遇到不打表、拼车、肆意要价的司机，乘客要踊跃举报。有竞争很正常，谁服务态度好、谁的车干净舒适度高、谁车价更合理，大众就会选择谁的车。当然，之所以会出现部分出租车司机不打表、拼车、肆意要价的现象，是因为出租车司机需要交纳高额的管理费，自身的服务性上才出现了这么多问题，使得生存越来越难。
当然，如果每个人都用位置互换这个角度来看问题，也许能理解对方的苦衷：有一位曾做过出租车司机的网友称：作为一个出租车司机，如果规规矩矩的打表的话，一天下来去掉油钱和份子钱，就只剩5元钱了。开个出租车要养一家老小，租金油钱也贵，跑在拥堵的地方几个小时出不来，一天基本就挣不到钱，多给几块穷不了！并且，现在还有很多的出租车司机在老老实实地跑出租，只是现在已经很少有乘客相信了。
不管怎么说，出租车公司是政府许可成立的合法运营企业，它的安全性与乘客人身保险都是合法性的。随着重视乘客安全性，现在基本上出租车都是全程监控与实时录音功能，服务不满意投诉有据可查，24小时之内运政部门基本会妥善处理相关事宜。不过，出租车公司既然有行规，司机就要按规矩明码标价，而不是哄抬物价，否则就跟那些挟尸要价的没什么两样。只有出租车公司严格规范员工的行业行规，才能继续让企业生存下去。
大家对这种出租车司机载客不打表的现象有什么想说的，你遇到过类似的情况吗？欢迎跟帖留言。
