大家好，本文将和大家分享《开完WEY VV7，再开丰田Rav4荣放，车主：用事实说话》。
汽车行业越是向前发展，好车种类就越多，消费者的购车需求更加众口难调。在19万价位选车时，许多人面对这个选择的时候都比较迷茫，就拿这个价位比较热门的丰田Rav4荣放和WEY VV7来说，但是汽车品牌仅凭单一的优势是无法守住市场并持续发展的，今天就为大家解决这个问题。
王先生是我的粉丝，更是知名的老司机，他有两款车，其中一台是WEY VV7，还有一台正是丰田Rav4荣放，所以他对两款车都很了解。丰田Rav4荣放到底比WEY VV7强吗？丰田Rav4荣放和WEY VV7到底有何较大的差别？带着这些疑问，我们一起走进车主的世界。
先看丰田Rav4荣放的外观，外观见仁见智，有人觉得比原来丑了，我倒是觉得还挺好看的。喜欢的就是这外观，线条硬朗。其次，两个大灯也很犀利。刹车灯亮就行，至于啥样，自己更不常看了，爱长啥长啥样。
再看WEY VV7，刚看车的时候看了弗h6，后面比较一下感觉vv7的颜值更高，就买下来了。车辆整体偏圆润带有运动感，特别是车顶有个后压的设计。vv7大灯设计很科幻，日行灯和行车灯组成W型，还可以睁一只眼闭一只眼，开始我还以为是坏了。外观很霸气，车身漆面光泽度略高。
进入丰田Rav4荣放车内，内饰不是特别的好，没啥优点。内饰也不错，中控个人觉得还行，虽然许多盆友不喜。内饰的话不是很喜欢，座包是布的也就不说了。异响暂时是没有发现的，因为小噪音对我而言根本就不算什么。我买车是不太看重空间的，我又不是买车拉货做生意用的。孩子说视野好，老人说后一排宽敞，这车比较安全。这个车前一排储物空间特别多，而且还可以进行各种组合，特别的灵活货。后备箱也够用，我也没有土特产要拉，也不用车搬家，所以空间没问题。
再看WEY VV7，内饰感觉没什么太大优势，有点德系的感觉，整体来看没什么太大的感觉，就是很普普通通。主要是配置比较多，车内的按键许多。而且布局也偏向驾驶位，这点是有点照顾驾驶位的感觉。具体就不赘述了，总归车内无异味。平时也是一个人用车比较多，空间感还是觉得挺大的。空间挺宽敞的，前后空隙都挺大，乘坐舒适。车内的储物空间丰富，专门放手机的地方都有。后备箱感觉不是很契合，有点小，不过家用将就够用了。
先开丰田Rav4荣放，操控就显得游刃有余了，虽然车子还是有点大了，操控依旧灵活轻巧，我比较喜欢。操控方面感觉变向手感不错，中间几乎没有虚位。而且一体式底盘，和四轮独立悬架，颠簸道路，平整道路都能轻松应对。刹车的反应也很灵敏，油门更是轻踩就有反应。舒适度还不错，驾驶座6向调节。前后独立悬挂，稳定性很好，过个颠簸道路特别多平顺。就是大油门的隔音还是有些不到位。座垫织物的，有点不够意思。
再开WEY VV7，对于我这样一个新手来说，他的操控已经很不错。变向会略微有些加重，但是依旧指向精确。悬架偏硬，应该是suv正常表现，太软的话过坎过坑容易抖，偏硬比较合适。唯一美中不足的车子在起步阶段，双离合的变速箱会有点顿挫感。首先是特别大的空间，空间大肯定坐的就舒适。颠簸路的表现稍微普通，悬架偏硬的调教让这车路感清晰，但车内的抖动也明显。空调制热效果很好，再也不用在冬季担心被冻得瑟瑟发抖。这个车的座椅非常厚实，材料很足，而且有按摩的功效，所以在驾驶中的舒适感是非常好的。
总结来说，丰田Rav4荣放和WEY VV7的优缺点也蛮明显的。对于丰田Rav4荣放来说，安全性能比较好，安全装备特别多，360度影像不仅安全而且看上去很高档，不过内饰用料还不错，但是内饰样子真有点过于老套，还有些古板，如果再加点科技感或者新颖的构型那最好了。WEY VV7的话，最满意的就是这款车的外观，外观很独到，越看越喜欢，绝对被它外观所迷惑，真的是太漂亮了，但是刚开始每次打开的时候都会有异味，现在基本没味道了。对比之后，阁下的看法如何？
