大家好，今天给大家带来的是《大指挥官怎么样？30万值吗？修车师傅评论后，答案显而易见》。
为什么选择这款车？
一见钟情算吗。家里两个老人，加上马上要出生的宝宝，七个人了，虽然不是刚需，但是七月车一直是首选，大指挥一看就爱上了它。
落地价和养车费多少？
4S店给的指导价是301400，一共优惠15000，裸车286400，购置税25345，保险一共6273，上牌1000，落地价319018，大家看看买贵了吗？
一年油费7100左右，保险6273，保养1563，停车费440上下，洗车320元，过路费1220左右，一年差不多16916，月薪6000就可以。
外观是最惬意的，好看就是好看。外观造型太方了，不太适合我的审美。LED灯很亮，特别是远光灯，样式，还是很霸气的。扎眼的七孔格栅一目了然，线条轮廓分明。
我个人还是比较喜爱这种简单的内饰。导航好用，反映挺快，路线规划也挺准确。真皮椅子，总体感觉层次比较高。我以为没什么异味，朋友说有，不过没关系，喷香水就好了，我感觉是真皮的味道。
既然“大”指挥官，那么空间自然不用刻意强调了。刚带着爱人和小孩出了躺远门，后排放倒妥妥地变成一张床。其实我通常满员也就6人，最后排的一张椅子可以翻下来腾出贮存空间。放到三排后，尾箱空间巨大，可以放下四位钓友的钓鱼家伙。
安适和操控是一对矛盾体，有了可以的行驶体验，自然舒适型自然会受到一定影响。悬挂支撑还是很到位的，尤其是过坑洼路边时。虽然是双层玻璃，但噪音还是蛮大的，隔音成效一般。乘坐空间好，跑长途车开十个小时都不累最后排第三排空间可以调治，坐得不会难受，比同级车好。
大指挥官的动力呈现我基本是满足的。也就8秒内，对应超车并线动力可以。动力输出特别平顺，升降档大体无异常卡顿感觉。但是在城市开的话方向盘些许过于沉重，如果可调的话那就完美了。
操控四颗星吧，和一些主打操控或者拥有运动轿车的品牌没法比，就越野车来说，不错。最明显的是转弯掉头，我现在必须取大弯。而且这车，前后都是独立悬挂，很棒。刹车不会点头，起步猛踩扬起来的也不影响方向盘。当前行驶了2000公里，平均能耗9.2升。高速城市相结合，平均能耗算的还比较准的，终究2.0T的排量和2吨的车重，这能耗我特别惬意了。只要速度上了40公里，油耗立刻下来，高速定速巡航100110公里的时候，能耗只有7升上下。这个要归功于它的9AT变速箱吧。
优缺点：对于大指挥官来说，椅子的舒适性，都说日产是大沙发，大指挥官就像老板的美式大班椅，不过没有大的不惬意，就是手机连接后导航声音不可调理。发动机声浪稍大。车胎太小看着和整车有一点不和谐。
我想谈谈，随着车主的年轻化，用户需求日益增多，一辆车要取得成功，就必须有所取舍，正如大指挥官。对于大指挥官来说，大指的外观大气上档次，比较有型，属于耐看型型男。内饰啊，该有的都有，就是觉得有点糙。总体空间还不错，全家大小都能拉下，再拉上一些吃喝用品，郊游最适合。说起舒适性，这也是让我感到这台车物有所值的原因之一。动力是比四驱版本的要弱一些的，开起来差别不是很大。这种体积的SUV操控都没啥亮点吧。对于这款内在价值卓越的大指挥官，阁下是否会有不同的看法呢？
