汽车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场，在高质量车型俯拾即是的今天，购车群体的购车需求越发复杂。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，是当之无愧的车界“当家花旦”。“小保时捷”众泰SR9，在同价位车型中独树一帜。一辆单纯只有空间闪光点的汽车，很快就会出局。探界者是当今市场关注度比较高的一款SUV，仰赖其前后设计合理的空间展现，可以可以地追逐人们把乘坐空间作为重要选车标准的需求，因此从来都可以得到能够满足的眷注。本期为大家分享的是《雪佛兰探界者真的好评如潮吗？它有何成功法宝？答案显而易见》。
提到雪佛兰探界者，我们得把用车者王先生体验分享出来，他是我的邻居，也是一位懂车人，他开了本田CR-V好些时间，算是一位老司机。听了朋友建议，勒紧裤腰带拿下一辆雪佛兰探界者，没选本田CR-V。现在已然提了4个月，他说了八个字：十分满意，无可挑剔！究竟是什么原因让他选择了雪佛兰探界者？他为何在本田CR-V和雪佛兰探界者之间选择雪佛兰探界者？对于这些问题，他会有哪些高见呢？
外观整体大气、美观、时尚，开着也算可以，很实在的一部车。车上的线条勾勒出了一个比较运动的构型。尤其是喜爱车头那个相当大的车标，非常的抢眼，外观还是挺时髦的，尤其是大灯，满满的科技感，挺好的，我很如意这车的外观。很顺心外观，颜值高，后尾部车灯构型挺漂亮，旅行车。轮胎的造型设计也很好看，看着运动感十足，很霸气的样子。整体而言，外观设计的很年轻时尚，符合现代的人的审美。
内饰的豪华感让人以为坐这里就是种享受。中控些许单调，感觉和这个车的豪华感有些格格不入。内饰材质毫不吝啬，做工材料在同价位车型中的可以说是非常良心，整体内饰做工比较好，就是材料比较低级。夜店格调的内饰氛围，怎么看怎么喜欢，豪华感满满的。总之，我的确异常喜欢雪佛兰探界者的简洁大方。
完全不用担心动力不足，没敢跑太快，120以后的提速大致够用，不知道有没有机会跑到200以上。动力自然没得说，这个排量，24这款车批马力，超车没压迫感。挂上档抬刹车就往前走起，在补个油。前段动力反应灵敏，动力充沛。这车说操控就不好意思了，真的。方向盘真的很轻（不知道是不是面包车开多了的原因），方向盘的质地，握起来也很舒适。过坑洼道路很轻松，而且减震很软不颠簸。档把的手感也可以，每个档位都有吸入感，只能说这车更快的会让人上手融入进去。
对于空间这点，coupe车型，也就不谈空间了，通常带带人还是可以的。雪佛兰探界者的车体尺寸达到了4652*1843*1688毫米，我身材17这款车CM，前一排空间各方位均能满足要求。车内储存实力，车内储存本领可以，我平时用的也不多，所以也不是很在意。储物箱造型规整，开口也挺大的，放点儿行囊啥的绝对足够了。
从适意方面看，舒适度不错，都跟十几万等级的车的坐骑差不多了。减震可以，回来的时候有一个大坑，没注意直接过去了，也没有“翩翩起舞”。隔音成效有点差，胎噪，风噪略微明显。坐垫应再加长点，加宽点。
能耗是我很中意的一个方面，开这台车完全不用担心堵车之类的事情，自己加油实际测过，城市大概每公里也就是在9.5L上下，基本上不会踩地板油，所以油耗一直保持得挺好的。结合本人经济能力，个人感觉雪佛兰探界者油耗完全能接受。感谢聆听这期《雪佛兰探界者真的好评如潮吗？它有何成功法宝？答案显而易见》。
我感觉还是探界者最适合我的需求，我最想说的莫过于它的做工与档次感。而今探界者的评价可以说是好评如潮，基本上月薪10000以上就能开它。我坚信探界者的未来是一片曙光，开过这款车之后，我的感受是八个字：十分满意，无可挑剔！这款车我提的是“探界者 款 535T 6AT驭界版”，一位老司机同事说我买错了，这里也想请大伙帮看看买错了吗？
雪佛兰探界者定位为一款SUV，之所以取得成功，绝非仅凭借空间这一单一特色，动力、外观、操控方面也做到了精益求精，勤勤恳恳为购车群体的需求着想。让其成为SUV中当之无愧的“性价王”。总的来看，随着汽车车型在不断丰富，毫不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如雪佛兰探界者。对于这款实力卓越的雪佛兰探界者，大家感觉它未来发展如何？感谢阅读本期《雪佛兰探界者真的好评如潮吗？它有何成功法宝？答案显而易见》。
