最近，斯巴鲁做了一件很反常的事情。国外有媒体查到，斯巴鲁在美国注册了“S209”的商标。
说这件事很反常，是因为它的前几代车型S206、S207、S208都是日本市场特有的。而这次斯巴鲁在美国注册了S209商标，可能意味着这款STI的特别版本将会在美国出现。当然，从这款名字中可以看出来，S209很有可能也会是STI的特别版。
根据斯巴鲁的申请文件，S209这个名称将会用来代表“车辆、组件及结构配件”（automobiles and structural parts and structural fittings therefor），甚至包括了“车辆地垫”（floor mats for automobiles）。
关于S20系，一直都是STI中特别的存在。比如之前提到的S206、S207、S208，不光是性能上较STI会有所提升，而且他们本身都是只在日本销售的限量版。
在推出的S206，限量300台。
除此之外，S206搭配的时手工装配的发动机，活塞、连杆、曲轴都经过仔细调校，还搭有双涡管滚珠轴承涡轮增压器，在重新调校的ECU下，其2.0升涡轮增压发动机能够输出316匹的马力和431Nm的峰值扭矩。
S206还使用了Bilstein的避震和各种底盘支架来提升车辆的操控性。如果这些还不够，S206还有一个可选的NBR 性能报，能够加装碳纤维顶棚和黑色的BBS轮毂。
S207和S208也是如此。
推出的S207，限量400台，搭载的是2.0升EJ20发动机，配合六速手动变速箱，能够输出324匹马力和431Nm的峰值扭矩。推出的S208，限量450台，搭载的也是2.0升FJ20发动机，马力被推到了328匹。
关于这款S208，当时在推出时，酷乐汽车还与大家一起分享过，并回顾了S20系的历代车型。
斯巴鲁 | 一台纯正的JDM —— WRX STI S208，可惜你买不到
可以看出来，STI的S20系向来都不是平庸之辈。
所以这次S209在美国露出了冰山一角，但足以让当地的汽车爱好者们激动了。毕竟之前就只能眼巴巴看着日本市场，虽然也只有很小一部分人才能拥有。
而这次S209很可能也会是限量版，虽然斯巴鲁总是推出限量版。比如最近的就是在今年STI成立30周年之际，南非就推出了30台限量钻石版。
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这款钻石版拥有可输出348匹最大马力和454Nm峰值扭矩的2.5升四缸水平对置发动机。所以S209作为STI的特别版，很有可能会朝这个方向看齐了。
作为我们，只能希望斯巴鲁迈出日本的这一脚，什么时候可以迈到中国来。
