成都车展期间，荣威R ER6正式开启预售，预售区间为16-22万元。作为悬挂“R标”的首款车型，新车延续了Ei6的整车轮廓，改变主要集中在车头、车尾以及细节之处，全面升级后，车辆NEDC续航里程将达到620km。至于正式上市日期，官方目前锁定于8月13日。
外观方面，新车延续了i6、Ei6的整车轮廓，改变主要集中在车头、车尾以及细节之处。以全新R标为中心的车头和车尾，采用了扁平、更强调横向延展的设计，配合前日间行车灯与后示宽灯相同的“Y字形”轮廓，带来了品牌标志性元素的前后呼应。而这正是原有外观犀利线条展示的运动之外，新增的灵动。
车身侧面整体线条流畅，采用了贯穿式腰线的设计，从视觉上提升了侧身长度。轮圈方面，新车采用了五辐花瓣式的轮圈造型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。
车尾部分，新车两侧的LED尾灯采用传统的多边形设计，灯组内部造型与前大灯相呼应，后备厢盖上还搭配一个小“鸭尾”，这些细节都让荣威R ER6看起来非常干练。
内饰来看，环抱式的中控台设计十分简洁，12.3英寸的全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘，搭配纵向布局的14.1英寸中控多媒体触控屏，让新车内饰看起来科技感十足。新车搭载的AliOS 3.0 Pro系统带来了很多功能，如可记录不同驾驶者座椅位置、常去地点、音乐喜好等所有个性设定的刷脸启动，与微信共享实时位置功能相同的导航等等。
动力方面，荣威R ER6将搭载最大功率135kW的永磁同步电机。与之搭配的是一块三元锂电池，电池能量密度高达180.1Wh/kg，能耗为12.2kWh/100km，NEDC工况下可提供620km的续航里程。
