如今汽车界的消费市场形势严峻，汽车制造业在变革，汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变，大多数人都对车辆有了更高的需求。“国产销量王”哈弗H6，在市场力压群雄。“未来之车”奥迪Q5L，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。唯独持有一项闪光点无法持续成功。凯迪拉克CT6这款关注度良好的车型，依托它别出心裁的外观设计风格，凯迪拉克CT6满足了购车群体对颜值趋之若鹜的需求，如此一来，凯迪拉克CT6获得大家的广泛好评。本期为大家分享的是《采访凯迪拉克CT6驾驶者，车主说了用车体验，你真的赞同吗》。
这一期请来了一位老司机，他是我的朋友，也是一位懂车人，他驾龄8年，开着沃尔沃S90很多时间。听了兄弟建议，他想换台新车开，没办法只能下定决心买凯迪拉克CT6，没选沃尔沃S90。当前已然提了3个月，他说了六个字：买它不会后悔！凯迪拉克CT6是什么地方吸引了他？和沃尔沃S90相比究竟有什么不同？让他用真实心声告诉我们答案。
外观够酷，一定是一个不一样的小型SUV。车灯不像很多品牌又大又亮，而给我的感觉就是特别精致有型。总之，凯迪拉克CT6的外观看上去可以说是很简洁，但却强而有力。
凯迪拉克CT6内饰值得一提，中控位置的彩色屏幕，匹配周围的圆形氛围，颜色搭配和设计构造给人一种豪华的感觉。材料处理还可以，而且做工方面挺好的，开了这么长时间没有听到过异响，椅子虽然没有那么好打理，诞生在颜值很高，新车异味还是有点的，不过过了一个月就没有了。总之，凯迪拉克CT6层次分明及不失档次感让我颇为热爱。
这款车的动力和操控展现没让我扫兴，“凯迪拉克CT6 款 28T 时尚型”是我最后的选择，在起步的时候不是特别肉，很有冲劲，而且平稳起步，能爆发出241Ps的马力数据。由于采用10挡手自一体变速箱的加持，顿挫的感觉异常小，整体加速还是相当平顺。电子助力转向比液压助力转向要轻松不少，油门输出及时，加速随叫随到，这辆车的稳定性也非常好，转弯时，身体很少倾斜。
在买车都看空间的这点上，空间上自然不会让人败兴。凯迪拉克CT6的长宽高分别为5223*1879*1492mm，我感觉驾车的时候，我的头顶和腿的位置都有特别大的活动空间，不会给我一种很憋屈的感觉。凯迪拉克CT6具有3109mm的轴距，第二排的空间十分宽大，我177厘米的身材在第二排翘二郎腿没一丝问题。储藏方面，这款车的储藏空间可以放下许多东西，很满意，打开储物箱，看看这纵深面积，估计躺进去一个人都没问题。
对于车子内部舒适度而言，凯迪拉克努力将凯迪拉克CT6打造成跟家中客厅大沙发一样舒服。通过起伏不定的道路时，柔和的底盘能够为家人过滤不良的抖动反应。座包策划人性化，客人身体被包围起来，空调的冷却速度确实很给力，在气温高的时候使用确实能极大地提高用车的舒适度。隔音功效强劲，90码以内感觉不到明显的风噪。
车子的能耗也是令我大吃一惊，现在的表显平均油耗8.2L升，其中街区路段的表显油耗为9.8L，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实际能耗为6.8L。跟同事的大部分车对比，这款车能耗是比较省的。感谢聆听这期《采访凯迪拉克CT6驾驶者，车主说了用车体验，你真的赞同吗》。
我对凯迪拉克CT6还是相当满足的，最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。而今凯迪拉克CT6的评价可谓好评如潮，基本上月薪3000以上就能开它。我相信各位都是聪明人，比照之后，我想说六个字：买它不会后悔！这款车我提的是“凯迪拉克CT6 款 28T 时尚型”，一位老司机人说我买错了，大伙看看买得合适吗？
凯迪拉克CT6可以得到当前的成就，不可能单单仰仗外观这一项优点，动力、舒适度、空间方面做得极有良心，并且跟随车友的买车需求进行持续更新。比起其它中大型车，凯迪拉克CT6的综合性价比看上去更有诚意。总的看，在注重获取精神上的享受的今天，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群，正如凯迪拉克CT6。那么对于凯迪拉克的当家车型凯迪拉克CT6，阁下是否心动呢？感谢阅读本期《采访凯迪拉克CT6驾驶者，车主说了用车体验，你真的赞同吗》。
