一款好的产品总会有不错的市场反响，销量自然也不会很差，其实这句话同样适应于汽车行业。一个好的汽车品牌是一台车成功的开始，本田这个汽车品牌在国内打拼了多年，凭借着自身过硬的发动机技术，一直被消费者连连称赞。雅阁作为本田旗下的主力车型，在国内市场连战多年，如今已经更新至第10代车型。
十代雅阁的上市，可以说是一波三折。在十代雅阁之前，所有的车型全部采用的是自然吸气的发动机，我们都知道自吸发动机会更加稳定，故障率也很低。但是雅阁在更新到第十代车型时，为了更好的适应消费群体（其目的就是为了降低油耗，提升动力），全系全部取消了自吸发动机，改为1.5T涡轮增压发动机，并有高低功率（230和260）两个版本可选。上市之初的十代雅阁十分高调，没有优惠政策，提车还要等一段时间，甚至有些地方还要加价。但是在经历了寒冬之后这样的局面彻底被扭转了，由于这台1.5T发动机未能经受住考验，出现了机油增多问题，这让雅阁的销量一度陷入了困境。但是幸好问题得到了及时解决，雅阁才得已起死回生，并且一跃成为了B级车的销量冠军。
发动机作为汽车的最主要部件，而雅阁又出现过如此严重的发动机问题，为何还能完美逆袭呢？其实十代雅阁的完美逆袭，主要有以下三点：
1、品牌的影响力（20%）。
2、溜背设计+轿跑车身，造型时尚、动感，符合现代人的审美观念（30%）。
3、自身定位精准，性价比高。同样与迈腾、凯美瑞、帕萨特是一个级别，十代雅阁的定价却比它们低接近2万元，同样是入门级车型，迈腾和帕萨特采用1.4T+干式双离合的动力组合，而雅阁却是1.5T+CVT的动力总成，无论是动力、稳定性还是燃油经济性雅阁会更胜一筹。2830mm的轴距空间，有着不错的乘坐体验，空间完全够用。（50%）
但是车无完车，十代雅阁自身也存在着很大的缺陷。雅阁的三大缺点你知道吗？第二个最坑人，车主：动不动就损失过万！
1、底盘矮。由于采用运动轿跑式的车身，本田雅阁底盘的离地间隙较矮，路况复杂容易刮擦底盘，如果经常行驶的路况较差不推荐购买。
2、行人保护系统太鸡肋。行人保护系统是低速碰撞时对于车辆或者行人的保护装置，确实是一个比较安全的配置，但是本田雅阁的行人保护系统太过于灵敏，就算遇到小猫、小狗也会自动开启，开启一次维修费用大约在1万元左右，也确实太过奢侈了。因此雅阁的行人保护系统缺乏智能性，稍微一碰就损失过万，太坑人！
3、地球梦的发动机容易产生积碳，后期的养护费用比较高。
综合点评：
十代雅阁确实是一款不错的车型，在本田汽车品牌的影响下，仅凭借着溜背式的运动轿跑车身和超高颜值的车身造型，就激起了不少年轻人的购买欲望，再加上1.5T地球梦的发动机可爆发177匹的马力和2830mm的轴距，动力和空间表现都十分不错。其实最重要的还是雅阁自身的定价符合消费者的预期，16.98万的起步价性价比还是非常不错的。但是十代雅阁的底盘偏低不适合走烂路，其次行人保护系统太过鸡肋，动不动就会弹起，一旦弹起就会损失过万元，所以选择时尽量避开这个配置。
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