手动挡车辆起步挂1挡，切记，血淋淋的教训！不要怪我没提醒你
手动挡车辆起步只能用一档？这是谁教的？一定要这样开吗？2挡、3挡难道起步不可以吗？带着这个疑问，问了十几个老司机，没有一个人知道原因，出奇一致的回答：“驾校考试，教练怎么教的你？”
真实教训令人深刻——2挡起步
而就有车主偏偏不信邪，买了个手动二手车，这辆车具有两个作用，一方面代步，另一方面试验，土豪的世界你不懂，就是愿意较这个真，不仅是2挡起步，就连5挡起步都尝试了，发现这辆车5挡也可以起步，但是起步过程磕磕绊绊，尤其是起步后，不能松离合器，发动机咔咔抖，抖得让你精神紧张。
通过测试发现，手动挡车辆完全可以进行2挡3挡起步，于是乎这位车主不信邪，每天起步都习惯性的2挡起步，车辆就这样行驶了1万多公里，1万公里以后，车辆的表现可以说是用事实打脸，离合器好像不听使唤了似的，车主只要一松离合器，离合器发出怪异的嗷叫声，并且车辆在急加速的时候，发动机嘶吼声不断，转速迅速上升，但是车辆加速感并不好。如此教训，也让这位车主不得不低下高傲的头颅，劝告周边的车主，一定要1挡起步开车。
车辆能否2挡或3挡起步？有什么危害？
如果是正常开车，肯定是不建议2挡或3挡起步的，毕竟起步时，变速器挡位越高，代步变速器传动比越小，车辆动力驾驶感显得非常肉。车辆行驶过程中，车速是缓慢增加的，这种低传动比导致变速器输入端转速上升缓慢，但是我们的发动机转速上升却很快，车主一脚油门发动机转速呼呼呼上升到3000转，代表离合器输入转速也会迅速上升，但是离合器输出转速却非常小，这种剧烈的转速差，导致离合器磨损严重。
