发一个群里车友分享的案例，如果您有相关类似的情况可以作为参考。
这是一辆09款1.6手动科鲁兹，车主主要用来上下班代步，行驶里程6.5万公里，正常跟保养，因为车主好朋友是开汽修厂的所以保养方面用的油和更换的配件也都是好的，车况非常不错。
一月份的时候，车主早晨上班时车主第一次启动车，转速表自检以后就熄火了，再次打火后正常，故障灯没亮。连续一周都是这样，并且行车时怠速无力100码都开不到。
去朋友的汽修厂用电脑检测故障码 ，显示P0011/P0014/P0016。根据故障码判断，更换凸轮轴进气电磁阀和排气电磁阀，没有效果。有环列凸轮轴进气传感器和排气传感器，还是没效果，并且故障灯亮了，故障码显示P0340/P0341网上查了一下说可能是机油流量单向阀，想着换那个得抬发动机，太麻烦，先换个废气阀核对下正时看看，可是还是没效果。
没办法只好老老实实的去抬发动机了，两个人，先拆节气门跟空滤的合资，再拆发电机皮带跟发电机，拆了发电机发现也够不着，头也伸不进去，只好把喷油嘴以及进气歧管总成也全拆了，折腾了一个下午，总算是换好了。
更换机油流量单向阀后问题得到了解决，加速也有劲儿了，怠速稳定，车主用MVH 抖动测试APP对自己的车辆进行检测抖动237，车况很不错。
如果您的车存在类似问题，心里大概有个概念，去修理厂或者4S店的时候查故障码分析问题的时候您对自己的车相对了解，处理起来更效率，并且少走冤枉路。
