新车磨合期要“拉高速”吗？很多人搞错了，老司机说出答案！现在有很多的家庭，现在都已经购买了几车，有了汽车之后很多的朋友也都是非常爱惜自己的汽车的，为了让买回来的金砖更好的磨合一下，所以也就会制定一趟出行计划，不为别的也就是为了能让自己的爱车拉一次高速，这样的话就可以让汽车上的各大金属配件磨合的更顺畅了，而且这样的话看起来就没有顿挫感，但是有一些老司机就觉得根本没有必要这样做只不过是心里面求安稳罢了。那么先说到底要不要拉高速呢？一起来了解一下吧。
首先我们需要先了解一下什么是高速磨合，所谓的高速磨合也就是指拉高发动机转速，使得发动机维持在一个相对糟糕的分数区间来运转似的，发动机里面的零部件接触的更加吻合，而内部的零件表面变得更加光滑，这样的一个过程这样做目的也除了提高发动机内部零件的光滑度之外也可以减少摩擦力，这样的话就可以达到节油目的了，另外还可以延长发动机使用寿命的作用。
那么新车需要拉高速吗？首先我们先来说一下拉高速的目的，其实新车买回来之后拉高速也是为了能够清除发动机里面的积碳，这不仅是针对新车那么经常在拥堵的道路上行驶的汽车都是非常适用的，因为平时市区开的速度都是非常慢的，长时间以来，汽车上面都会产生很多的鸡蛋，那么在高速路上的速度不要跑每小时，200公里跑100~120公里之间就可以了。
怎样拉高速才正确呢？很多人就认为拉高速就是让玩命的踩油门加速开，其实如果这样想那就错误了，拉高速真正的意义也就是拉高转速清除发动机内的鸡蛋集中这几点也是需要注意的，首先第一点低速高转速的行驶让发动机保持在3000转以上，在换挡第2点自动挡车可以切换手动模式或者是使用低速挡来调节，第三发动机转速要保持在3000~5000转之间，最后就是在首保前自觉拉高速，要不然会严重的磨损发动机。
其实现在有很多的车是根本不需要拉高速的，因为在以前国内汽车制造相对来说比较落后，所以很多精加工全部都是通过人工完成的，这也就导致了发动机变速箱在内的一些精准度，要求严格的部件加工比较粗糙，所以就需要通过后期磨合来提高未来的使用寿命。那么现在正常行驶也就是给汽车最好的磨合了，而厂家的说明书中也没有强制性的要求汽车要拉高速，而且也没有统一拉高速的标准，新车在出厂之前也都会对发动机等主要零部件做一些规范的磨合，处理达到一定要求之后才可以交付使用的，所以经常买回来，即便不用拉高速汽车的各项配置的精密性也是没有任何问题的。
